来源:新浪证券-红岸工作室
威力传动成立于2003年10月29日,于2023年8月9日在深圳证券交易所上市,注册及办公地址均为宁夏银川市。公司是风电减速器头部企业,依托技术和客户资源优势切入风电主齿轮箱赛道。
威力传动主营业务为风电专用减速器研发、生产和销售,所属申万行业为电力设备-风电设备-风电零部件,涉及海上风电、风能等概念板块。
经营业绩:营收行业第20,净利润第20
2025年三季度,威力传动营业收入为6.38亿元,行业排名20/22,行业第一名中船科技营收64.01亿元,第二名日月股份48.55亿元,行业平均数为26.96亿元,中位数为28.19亿元。当期净利润为 -5789.29万元,行业排名20/22,行业第一名大金重工8.87亿元,第二名新强联6.85亿元,行业平均数为1.29亿元,中位数为1亿元。
资产负债率高于同业平均,毛利率低于同业平均
偿债能力方面,2025年三季度威力传动资产负债率为78.99%,去年同期为57.30%,高于行业平均45.32%。从盈利能力看,当期毛利率为11.69%,去年同期为15.70%,低于行业平均18.38%。
董事长李想薪酬32.81万元,同比减少0.48万元
威力传动控股股东为李阿波,实际控制人为李想、李阿波。董事长李想出生于1982年8月,拥有英国克兰菲尔德大学金融学和管理学硕士学位。他曾任职于美国毕德投资咨询(上海)有限公司等,现任银川威力传动技术股份有限公司董事、总经理等职。其2024年薪酬为32.81万,较2023年的33.29万减少了0.48万。
A股股东户数较上期增加29.51%
截至2025年9月30日,威力传动A股股东户数为1.04万,较上期增加29.51%;户均持有流通A股数量为2104.46,较上期减少22.78%。十大流通股东中,诺安先锋混合A(320003)位居第二,持股70.33万股,相比上期减少4.29万股;交银主题优选混合A(519700)位居第四,持股46.75万股,相比上期增加16.00万股;交银瑞思混合(LOF)(501092)位居第五,持股40.00万股,为新进股东;诺安灵活配置混合(320006)位居第六,持股34.33万股,持股数量较上期不变;工银物流产业股票A(001718)位居第八,持股33.92万股,为新进股东;博时主题行业混合(160505)退出十大流通股东之列。
中泰证券指出,预计公司2025 - 2027年分别实现归母净利润0.5/2.7/4.9亿元,同比分别+276%/+413%/+86%,对应PE分别为86/17/9倍,首次覆盖给予“增持”评级。业务亮点:一是风电主齿轮箱全球需求空间快速增长,单台功率提升价值量提升明显,双馈/半直驱占比提升带动需求;二是减速器业务盈利预期修复,增速器加快放量贡献弹性,增速器一期工厂预计2025年底建成,2025年Q3开始规模化出货。
国盛证券指出,预计公司2025 - 2027年归母净利润分别为0.36/2.49/3.58亿元,对应PE为125.6/18.3/12.7倍,首次覆盖给予“买入”评级。业务亮点:一是2025年风电装机强势复苏,公司营收同比激增,核心驱动力是市场需求回升及市场份额提升;二是新业务齿轮箱增速器放量在即,2025年7月发布定增预案,预计形成年产2000台风电增速器产能;三是与金风科技战略合作,随着一期工厂投产,增速器齿轮箱出货量有望高增。
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图:威力传动营收及增速
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图:威力传动净利润及增速
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