中车干线内燃机车在哈萨克斯坦铁路投运

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中国中车为哈萨克斯坦国家铁路公司研发的TE36A型干线内燃机车近日正式获批在哈萨克斯坦铁路上线投运。这表明中车在中亚地区的干线机车国际业务取得了进展。

TE36A型是中车大连公司研制的干线货运机车，为哈萨克斯坦铁路市场专门打造。这款机车采用了宽轨轨距，最高运行时速能到120公里，搭载中车大连自主研制的12V265C型节能环保中速柴油机。作为首款按照欧亚海关联盟国家EAC认证要求研制的大功率交流传动干线机车，机车的基础是中国铁路复兴系列机车技术平台。

司机室经过了优化，操作布局考虑了驾驶员的使用习惯，人机交互界面可以中俄文一键转换。从性能指标来看，机车具备动力强劲、抗风沙、耐高寒等特点，经济性和排放性这些指标都达到了国际先进水平。

项目本身的进展是这样的。2023年10月，在第三届"一带一路"国际合作高峰论坛期间，哈萨克斯坦国铁与中车签署了框架协议，当时的计划是采购最多200台机车，其中100台干线机车、100台调车机车。到了2024年2月，哈萨克斯坦国铁和中车大连公司签订了100台干线货运内燃机车的采购合同。

首批TE36A型机车在2024年11月于中车大连下线。12月的时候机车抵达了哈萨克斯坦国铁机务段。再往后到了今年7月，机车获得了符合TR CU 001/2011技术法规的EAC合格证书。这样的话，在哈萨克斯坦铁路网络上的运营就没什么大问题了。获得TR CU（欧亚关税同盟）认证意味着这款机车理论上也可在俄罗斯等欧亚经济联盟成员国运营，为中亚市场拓展打开了更多可能性。

哈萨克斯坦作为连接欧亚大陆经贸往来的重要枢纽，也是中欧班列重要节点国家。近年来哈铁路货运量增长显著，现有机车设备已无法满足需求，这促使哈萨克斯坦积极推进铁路基础设施现代化建设和铁路机车大规模更新换代。

除了TE36A干线机车，中车资阳公司今年还向KTZ交付了CKD6H型混合动力调车机车。这是哈萨克斯坦宽轨铁路首次引入混合动力牵引技术，该批机车以中国系列化新能源机车标准为蓝本开展EAC认证工作，相当于中国新能源机车标准首次被国外采用作为认证依据。

作为今年中亚—中国工业和投资合作论坛签约清单的一部分，中车大连公司、中车资阳公司已与哈国铁KTZ达成协议，将在哈国建立机车生产及大修设施，同时考虑将CKD6H型混合动力调车机车的交付量扩充至150台。

哈萨克斯坦国铁公司与中车大连公司签署的合作协议旨在发展机车产品供应与维保领域的互利伙伴关系，协议包括在哈萨克斯坦建立机车制造与大修一体化中心、提供柴油机车全生命周期服务，以及为哈方技术人员提供培训。与此同时，哈萨克斯坦国铁公司与中车资阳公司的合作协议则包括潜在采购约150台CKD6H型混合动力调车机车，并在哈萨克斯坦建立机车制造与大修一体化中心。双方还商定在阿斯塔纳、巴甫洛达尔、卡拉干达、埃基巴斯图兹等城市设立售后技术服务站，为各型机车提供维保服务。

素材来源：本号综合梳理自当地报道、CRRC历史公开资料等

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