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朋友们,今天吃个很魔幻的瓜,那就是台湾歌手大战深圳机场。
瓜主郑智化,就是那个“风雨中那点痛算什么”的郑智化——坐个飞机居然差点给自己坐“塌房”了!
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具体咋肥四呢?
简单说就是前几天他坐深圳航空出行,但登机体验非常之差。
作为一个残疾人,他运气不好坐了一班不能走廊桥的远机位飞机,需要靠升降车登机。
但是这个升降车的高度和飞机舱门有足足25公分高度差,搞得他轮椅推也推不进去,只能“连滚带爬”上飞机。
于是他在微博开麦,吐槽深圳机场“没人性”:
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这里稍微插嘴说下啥是“升降车”哈。
咱们都知道机场登机的时候大部分情况是可以走廊桥的。
但有时候廊桥不够用,就需要旅客自己坐摆渡车、走悬梯。
这对普通人很正常。
但对坐轮椅的残疾人来说,让人家走悬梯这不是拉牛上树为难人嘛!
所以机场会给这样的旅客安排“升降车”来登机,这玩意大概长这样:
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客人上了升降机,那么升降机会直接把客人升到机舱门口,方便轮椅直接推进去。
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而郑智化的问题就是,升降机升的高度不够,和机舱门有25分钟的高度差,形成了一个巨大的台阶!
这个台阶,轮椅上不去,他一个残疾人也没办法直接迈过去,所以登机时颇费劲了一番周折。
一开始,瓜友们当然还是站郑智化并批评机场的态度。
深圳机场也算拎得清,一秒滑跪出来承认了错误。
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但同时机场也说了,升降车高度不能和飞机舱门地板齐平,这个是出于安全操作规范。
理由是啥呢,就是飞机在旅客登机和装载货物的过程中会出现上下移动。如果升降车直接和飞机舱门齐平,搞不好会刮碰到飞机。
与此同时,机场祭出了大招,那就是发了一段郑智化登机的视频!

视频里可以看到,郑智化当时确实被那个台阶结结实实挡在了外面。
但现场几个工作人员还蛮热心,合力把他搀扶进了飞机。
万万没想到,视频一出来,舆论瞬间反转!
网友表示:哪里“连滚带爬”了?
您这不是写“小作文”用公权力网暴栽赃陷害嘛!人家小伙子那么尽心尽力帮你登机还要被你骂“没人性”?
短短一天,郑智化的评论区快被喷出翔了。。。
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甚至还有些人高举zz大旗,说这人是不是立场有问题才故意来抹黑。。。
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可能是真的被骂得受不了了,郑智化又无奈出来道歉了
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他说,自己当时太生气,一时情急才用了“连滚带爬”这词儿,自己用词不当。
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但他也解释了自己为什么会反应这么大。
因为类似的遭遇不是他第一次在机场碰到了!
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比如有一次在南京机场,安检人员问他为什么穿金属材质的鞋,他说自己小儿麻痹,所以鞋是特制的有支架的。
但安检小姐姐粗暴回答:金属必须过X光,否则不能上飞机!
对他来说,脱了这双鞋就无法行走,这不是刁难人吗?
还有一次在新疆天山机场,安检要求他托运拐杖,他也是惊呆了。
自己在飞机上还要靠拐杖走路呢,没拐杖寸步难行,上厕所怎么办?
再说万一拐杖托运时出问题岂不完犊子?
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甚至还有一次发生在上海机场。
安检为了检查他的支架花了半个多小时,连领导都出动了,最后还是不放行,差点导致他赶不上飞机。。。
不过他最气愤的还是关于升降机的问题。
像这次深圳机场至少还给残疾人提供了升降机服务。
有的机场压根也没有升降机,那他就只能拖着自己小儿麻痹的腿狼狈走悬梯。
这几步路对普通人来讲不算啥,但对残疾就成了苦逼“马拉松”!
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种种糟心经历,搞得他现在来大陆坐飞机都PTSD了。
所以他发出呐喊:残疾人也是人啊,我们是旅客又不是罪犯!
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扒完事件经过,我Bing也是不太理解。
虽然说,他吐槽的时候用词太夸张,有利用自己的影响力乱带节奏嫌疑,被骂不算冤。(名人有时候确实习惯了拿名气当特权,这点我也觉得很讨厌)
作为名人,出门在外说话是要负责任滴,你随便抱怨几句对别人可能就是无妄之灾,所以一定要谨慎使用名气!
他完全可以站在残疾人角度呼吁倡议,督促机场细化无障碍设施的合理使用,如果发文不带那么多情绪,肯定也不会挨骂。
但是!咱不是在说机场的事儿吗?机场的事儿说明白了吗?
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就单单说这个升降车,确实是没办妥啊。
本身配升降车是为了方便残疾旅客的,但是搞成这样难道不是为了给残疾旅客添堵?
就比如这个升降车高度和舱门落差问题其实很好解决啊,搭块板子不就完了?
我在网上找到残疾人网友po图,不少机场都是这么干的:
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这是什么解决不了的宇宙难题吗?
25 厘米看着不高,对残疾人就是很难跨过去的鸿沟。显然机场没上心而已!
再比如说强行托运拐杖。
新疆机场要求旅客托运拐杖肯定是有道理的,一朝被蛇咬十年怕井绳:
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但是,残疾人托运了拐杖,后续有没有配套的方案呢?
比如有没有机场自己的备用拐杖,或者可以登机的备用轮椅给旅客用?
事实上有些地方就可以做到:
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而且这不是过分要求,是民航总局的制定的相关标准:
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总之,机场肯定是有做得不到位的地方。
郑智化作为名人可以有气就撒,深圳机场立刻道歉整改。
别的残疾人苦这些久矣,但他们没郑智化名气大,就只能默默忍受。。。
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只是郑智化没想到,他吐槽的是咱发展最快的全面现代化城市门面之一 ——超一线深圳。
(今年五月份深圳刚刚被评上文明城市,而且是第七次上榜)
再再加上他还是个中国台湾同胞,身份敏感。
这就好像自己班上的优等生被别班同学打了脸,对很多自豪感比较强的同胞来说实在情感上很难接受,愤怒之情是油然而生。。。
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其实,我在这起事件中还看到一种观点。
很多网友觉得郑智化矫情:“都给你开绿色通道了,升降车也给你用上了,几个壮汉扶着你上飞机,还想咋地?”
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在他们的观念中,你是一个残疾人,要不是机场给你提供了各种方便设施对你各种优待服务,你压根都出不了门。
你应该感恩戴德才对啊,怎么还骂街呢?
但是做为残疾人心理,人家其实真的不是很想让别人伺候啊!
本来这些无障碍设施做好,人家可以体体面面登机,从从容容出行。
结果闹得被别人又扶又架颤颤巍巍,最后还是一小伙子帮着他把腿塞进舱门才得以上飞机,狼狈和屈辱的心情可以理解。
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这个其实也是观念问题。
咱常常把为残疾人提供便利视为一种“爱心”和“特殊照顾”。
但一个真正高度文明的社会,应该是将它视为一种“理所当然”的权利和基础设施的“标准配置”。
这也是郑智化“怨气”的由来。
他生气的不是一次偶然的不方便,是长期的、系统性的被忽视。
咱“全乎人”可能体会不到,很多残障人士出门就是一个大写的糟心。
虽然各个地方都大张旗鼓修建了无障碍设施,但真用起来才知道酸爽。
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之前一个媒体就招募了10 个志愿者做实验——坐轮椅感受北京的926条道路。
结果大跌眼镜,好好的路,不是被电动车和共享单车堵住就是走着走着路没了。。。
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图片来源:城市象限
而在一些商场里面,虽然有无障碍设施,但残疾人常常需要绕行几百米、询问N个工作人员才能找到。
有时候好不容易找到了一部直梯,还被占用为货梯,或干脆停运!
之前盲人脱口秀演员黑灯也吐槽过——盲人最需要的盲道,现在的城市倒是都有,但不是被堵住,就是断头路。
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甚至有些地方脑洞大开把盲道修成不锈钢材质,下个雨下个雪走在路上仿佛“瞎滑”,“跟溜冰没有任何区别”。
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总体上,咱这些年经济发展迅速,大搞基建,城市都崭新又漂亮,无障碍设施也确实越来越完善,这个必须大加赞扬。
但有些人观念上可能还是没转变过来,这就导致一些无障碍设计是“设计导向”而非“用户导向”——
它确实完成了图纸上的规范,也通过了验收,却没经过真实人群的体验,所以使用细节上就出了破绽。。。
当然,我锅城市里也有做得比较好的优等生,比如香港——去过香港的朋友或者香港ip网友可以回忆下当地的无障碍设计。
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不说机场,港铁和巴士肯定都是配备轮椅坡道的,也必须都有低位上车装置,司机会标准规范地提供协助服务,大部分车站也都设有盲文按钮和触摸地图。
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可见是能做到的啊!
细节到位的前提是观念的转变:保障所有人的顺畅通行是社会运行的基本规则,而不是对少数人的恩赐。
其实我们每个人在生命的某个阶段都可能经历残疾人的尴尬——
推着婴儿车的父母、拖着沉重行李的旅人、 temporarily受伤的患者、步履蹒跚的老人。
一个对这些人友好的世界,必然也是一个对所有人都更友善、更便捷的世界。
所以真心建议,不要对一些批评的声音过度敏感。
为残疾人争取权利,对他人困境的“感同身受”,本质上也是在为我们自己和家人的未来发声。
督促公共设施的完善,是为所有人构建一个更有人文关怀的文明社会。
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最后,虽然郑智化被骂得很惨,但要说这场闹剧有什么好处,就是他这一出成功给全国人民科普了机场无障碍设施的规范和使用现状。
如果大家吵完骂完能顺便推动机场完善残疾人服务细节,也算造福其他残疾人了,那他骂也没白挨咯!
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