康熙年间,中俄在黑龙江边划下第一条界线,没人料到这片冻土会变成两百年后的大棋盘,清朝用武力逼走俄国人,签了尼布楚条约,纸上说平等,可后来的瑷珲条约一签,百万平方公里土地就换了主人,那时的老百姓只记得,雅克萨的炮声刚歇,边境上就立起了新的木牌。
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现在打开卫星地图,从海参崴到贝加尔湖的铁路线上,集装箱卡车还在跑,俄罗斯超市的货架少了一半,加油站前面排着队,有老工人说,以前厂子里的暖气管子烧的是西伯利亚的天然气,现在只能烧柴油,普京在电视里说远东是未来,可远东的小店加油,柴油都得从中国拉过来。
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中国这边,东北的工厂烟囱天天冒烟,进口原油的管道埋在地下,运来的天然气够几十个城市供暖,可边境海关的人发现,最近俄罗斯司机卸货时总躲着眼神,嘴上说路费涨得厉害,加油站的老板娘说,俄国人来加满一箱油,回去时油箱得空出三分之一才过得去。
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莫斯科的财经频道天天播美元汇率的走势,专家们吵个不停,说远东开发基金的钱越来越不够,原本说好要扩建的港口,连地基都没动,符拉迪沃斯托克的房产中介私下讲,去年有三十个楼盘烂了尾,开发商都跑西伯利亚去买军火公司的债,车臣那边的电话,现在说话也带着火气。
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中国海关总署的数据显示,今年前三季度中国从俄罗斯进口的能源多了两成,但物流公司经理老张说,现在谈合作得小心点,合同里必须写清楚用人民币结账,要是卢布再跌,咱们真扛不住,边境小城的木材厂里,工人们闲聊说,俄罗斯老板最近总往南边跑,八成是想找别的买家。
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联合国最新报告提到,远东地区十年间人口减少了百分之十五,但中国投资的工业园还在继续扩建,有学者私下说,如果情况再坏下去,最糟的结果可能是出现像苏联解体时那样的空白地带,不过大多数人觉得,中俄边境的贸易额涨得这么快,说明两边都清楚,断供对谁都没好处。
夜里十点,黑河口岸的边检站还亮着灯,值班员小王盯着监控屏幕,黑龙江的冰面让月光照得发白,他知道对岸的巡逻车今晚多转了几圈,远处的输油管道在黑夜里静静伸着,像一条睡着的巨龙,它的呼吸,牵着两个国家最要紧的那根线。
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