警报拉响！澳大利亚军机无视警告再闯南海，解放军紧急出动

10月19号这天，南海的上空突然响起警报——澳大利亚皇家空军的一架P-8A反潜巡逻机，没经过中国政府同意，就不管不顾地闯进了中国西沙领空。这架军机还挺“自信”，仗着自己能飞2200多公里，还有先进的侦察设备，想来这儿偷偷监视，可刚一越界，就被解放军南部战区的雷达牢牢盯上了，根本没机会搞小动作。

解放军反应特别快，立马派了海空兵力去跟踪监视。一开始还多次口头警告，让它赶紧离开，可澳方军机就是不听。没办法，解放军战机只能来硬的，直接往澳军机附近发射了干扰弹。这干扰弹可不是闹着玩的，在国际上这相当于“最后通牒”，一发射，澳军机的座舱仪表瞬间就出了问题，带的侦察系统也没法工作了。这下澳方慌了，哪还敢停留，连惯例该停靠的菲律宾克拉克基地都没去，一路加速逃出南海，连夜飞回了澳大利亚本土，那狼狈样跟出发时的嚣张劲儿比，简直天差地别。

可没想到，第二天（10月20号）澳大利亚反而倒打一耙。他们的国防部在官网发声明，说中国军机的动作“不安全、不专业”，还瞎扯干扰弹“威胁到了他们机组人员的安全”。紧接着，澳国防部长马尔斯、外交部长黄英贤这些高官也跟着起哄，一口咬定自己是“受害者”。这说辞谁信啊？中国国防部很快就回应了，直接点破澳方是在混淆是非，其实就是想掩盖自己军机非法闯领空的破事，还强调解放军的驱离动作完全符合国际规则，合法又专业，澳方的指责就是无稽之谈。

而且，澳大利亚干这种事也不是第一次了，早就成了“惯犯”。今年2月，他们就有一架P-8A闯过西沙领空，当时解放军派了歼-16把它驱离，结果澳方也是这套“不安全”的老说辞；再往前推到2022年5月，他们同样派P-8A来抵近侦察，被警告后还不收敛，最后还是被南部战区驱离。这么看，澳方简直有套“标准化流程”：先派军机来挑衅，被驱离后就抹黑中国，假装自己很无辜，说白了就是想搅乱南海，配合美国的战略。

那澳大利亚为啥非要这么干？其实心里的小算盘打得很精。一方面，它跟中国有不少经贸往来，中国市场对它很重要，所以2022年工党政府上台后，还想着修复中澳关系，不想把关系闹太僵；可另一方面，它又是美国的“铁杆小弟”，离不开美国的支持，还得跟着美国的“印太战略”走，想通过在南海搞事，向美国表忠心，证明自己是个“有用的棋子”，还想打造自己“维护西方规则”的假形象。

这次更巧，10月17号美国“尼米兹”号航母刚闯进南海，两天后澳方就跟着来挑衅，明摆着是跟美国搭伙。另外，菲律宾最近在南海也不安分，澳方这么做，也是想给菲律宾“站台”，可它忘了自己根本不是南海问题的当事方，纯属多管闲事，自取其辱。

不过澳方的谎言，早就被数据戳破了。之前大连海事大学出了份《南海航运安全与发展报告》，里面全是实打实的数据：南海每年过的船占全球40%，34%的液化天然气、40%的原油都从这儿运，比地中海、加勒比海这些传统航运区忙多了，而且中国在永暑礁、美济礁这些岛礁建的设施，还能缩短救助时间，帮着保障航行安全。

报告里还说，中国有完善的航行管理系统，还有南海救助局的“空中+水面+水下”应急体系，专门救遇险的船舶和人员，南海根本就是全球航运的“安全压舱石”，哪来的“航行自由受威胁”？这明摆着中国才是南海和平稳定的维护者。

再说解放军的实力，也不是澳方能随便挑衅的。这次驱离用了歼-16和苏-35，反应快、处置专业。军事专家都说了，下次澳方再敢来，说不定碰到的就是更厉害的歼-20了。而且解放军一直很克制，但克制不是软弱，要是澳方还敢一再挑衅，真引发了海空事故，所有责任都得澳方自己扛。

说到底，澳大利亚别再抱着美国的大腿瞎晃了，用闯他国领空的方式刷存在感，再倒打一耙喊冤，这套把戏早就被看穿了。与其在南海当美国的“马前卒”冒险，不如好好跟中国搞务实合作，毕竟靠挑衅换不来安全，也换不来发展——这道理，澳方该醒醒了。