走在前列江海行|江海守望者

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

长江常熟段，是长江的“咽喉”，潮汐起伏，航路纵横交错，形成了复杂的“五指水道”。这里船舶频繁横越，浅滩密布，苏通长江公路大桥纵穿南北，水域安全监管难度较高。然而，他宛如一位无畏的守望者，以忠诚为帆、以专业为桨，在风浪中坚守、在险情中冲锋，用十九年的青春与热血，书写着海事人的担当与奉献。他就是常熟海事局徐六泾海巡执法大队副大队长李勇。

2006年8月，怀揣着对海事事业的热爱，李勇从上海海事大学国际法专业硕士研究生毕业，加入常熟海事局，开启了自己的海事生涯。从政务中心到船舶监督处，再到海巡执法大队，他始终扎根基层一线，一步一个脚印，用实干和担当践行着“人民至上、生命至上”的宗旨。

他，是危难时刻的“逆行者”——

2023年12月21日，一个寒冷的日子，韩国籍危化品船舶“新光明轮”在苏通大桥上游水域突然发生爆炸。正在现场带队巡航的李勇，第一时间发现险情，迅速带领“海巡06838”4分钟内赶到事故现场。刺鼻的苯蒸气弥漫，灼人的热浪翻滚，二次爆炸的风险如影随形。但他心中只有一个念头：“救人！”

凭借多年练就的专业素养和临危不乱的指挥，李勇硬是在绝望中架起了一条生命通道。仅用43分钟，就将船上22名中外籍船员全部安全营救至海巡艇上，并指挥拖轮拖带事故船至安全水域，有效控制了现场局面。在江苏海事局、常熟市委市政府等上级单位的领导下，常熟海事局全力保障该事故“无人员死亡、无次生事故、无水域污染”，这起事故的成功处置得到了交通运输部、江苏省委省政府以及韩国海洋警察厅等多方的肯定和赞扬。

回忆起当时的场景，李勇说：“当时那种情况，如果我们不上去，那些船员的生命安全根本不敢想。我也害怕，害怕二次爆炸，害怕浓烟有毒，害怕艇上的兄弟的安全，但是我们更害怕没能救出爆炸船上的船员。”简单的话语，却饱含着他对生命的敬畏和对职责的坚守。

他，是安全防线的“筑造者”——

2021年7月，长江水上勘察史上孔位最多、工期最长的海太过江通道水上勘察工程开工。面对安全监管“连轴转”、施工区动态调整、部分船舶不熟悉航路误闯警戒区等情况，李勇主动报名参与到安全保障工作中。他带头“吃在艇上、睡在艇上”，冲锋在前，带队成功化解多起突发险情，助力水上勘察作业圆满完成。在坚守的140多个昼夜里，李勇的身影如同明亮的灯塔，为风浪中的过往船舶指引着安全航向。

“反复练，练反复”——这六个字，是李勇常挂在嘴边的话语，是他对安全防范最朴素的坚持，也是对队员们最殷切的叮嘱。长期驻守在水上交通艰苦复杂一线的他，深知安全在于防范。他带领队员们奉行“功在平时”的理念，通过桌面推演、实战演练等方式，将应对方案刻进骨子里，成为本能反应。基于深厚的专业积累和风险防控理论，李勇还用心提炼出针对性极强的“五防工作法”，在防治船舶搁浅、碰撞、失控、自沉、横越等方面效果卓著。

十九载春秋，于江海之间守望，初心如磐石般坚定，未曾有丝毫动摇。“我们常年驻守在这片水域，全年365天无休，一天24小时待命，只要有任何突发情况，我们随时都能顶上去，这对我们来说，再平常不过了。”李勇的话语朴实而有力。他就像一名忠诚的卫士，以实际行动践行着“创造性奋斗、创新性发展”的铮铮誓言，为守护这片水域的安全稳定贡献着智慧与力量。