2025牵引车1-9月销量：冠军7.6万辆，福田超东风陕汽，徐工增219%

2025牵引车，风光无限

单月增长124%，累计增长36%！！！

这就是2025年前三季度，我国牵引车市场的销量增速，可以说太亮眼了！其中，9月份牵引车终端销量达到了5.07万辆（交强险口径），同比增长率为124%，并且还不含出口和军品。

1-9月份的累计销量，达到了31.74万辆，同比增长了36%！甚至有牵引车巨头企业，单月完成了牵引车销量过万辆的成绩！

那么在2025年前三季度，国内牵引车销量10大巨头都是谁呢？我们来为大家分享一下！

倒序TOP 10，越来越强

第10名：江淮汽车

江淮汽车来自安徽合肥，是一个综合性的商用车厂商。最早它主要做轻卡，后来拓展了格尔发重卡，江淮皮卡，又合并了安凯客车等主机厂，商用车品类很齐全。

1-9月江淮牵引车累计销量为3855辆，同比增长了86%，一举迈入了行业10强俱乐部。

第9名：北汽重卡

北汽重卡与北汽福田重卡，是北汽集团旗下的两家不同的主机厂，它的总部设在江苏常州。2025年1-9月份，北汽重卡完成6031辆的牵引车销量，同比也有44%的增长，居行业第9位。

第8名：远程商用车

远程商用车是吉利控股的企业，是一个主打新能源的重卡品牌。吉利在收购了安徽马鞍山的华菱重卡后，开始迈入重卡制造行业，1-9月吉利远程牵引车销量有了6231辆，同比增长了90%，居行业TOP 8。

第7名：三一重卡

三一汽车是一个跨界重卡企业，母公司是国内顶级的工程机械企业三一集团，其挖掘机销量已经做到了全球第一。三一重卡也是主要做新能源商用车，1-9月的牵引车销量有1.39万辆，同比增长了178%，借着新能源的东风，崛起的非常快。

第6名：徐工汽车

徐工汽车的前身是江苏春兰汽车，被徐工集团收购后迎来新生。徐工在新能源重卡方面，领跑国内重卡行业，1-9月的牵引车销量有1.68万辆，同比增长了219%，是增速第一位的厂商。

第5名：陕汽集团

总部位于西安的陕汽集团，是国内老牌的四大重卡企业之一，也是原未拆分的中国重汽集团的三大支柱之一。2025年1-9月，陕汽集团牵引车累计销量为4.13万辆，同比增长了43%，位居行业第5名。

第4名：东风公司

东风汽车创建于三线建设时期，最早诞生在十堰，后来总部迁到武汉，是我国三大汽车央企集团之一。2025年1-9月东风牵引车销量有4.17万辆，同比增长了34%，增速略低于行业的平均水平。

第3名：福田汽车

作为全国商用车综合销量第一位的厂商，福田汽车在重卡领域长期处于行业第5位。2025年1-9月福田牵引车完成了4.29万辆的销量，同比大增60%，完成了对东风和陕汽两大牵引车巨头的超越。

第2名：中国重汽

2025年1-9月中国重汽，完成了5.83万辆的牵引车销量，同比增长了17%。虽然增长率整体低于市场平均水平，但是市场占有率依然有18.38%。中国重汽牵引车的市占率，下滑了3.06个百分点，下滑到了20%以下。

第1名：一汽解放

在国内的牵引车市场，行业一哥一直都是一汽解放。2025年前三个季度一汽解放，完成了7.59万辆的牵引车销量，同比增长了17%，受唯一一家销量超7万辆的厂商。

2025年1-9月份一汽解放牵引车的市场占有率为23.92%，较去年同期下降了4.02个百分点，但优势依然非常明显。

最后

不得不说，2025年前三个季度国内牵引车市场，是一个十足的大丰收。行业销量前10位的厂商，同比去年同期全部都实现了正增长，并且有7家厂商的增速，都高于市场平均的36%。

其中，徐工汽车、三一重卡两家厂商牵引车的销量，同比增长率分别达到了219%和178%，更是极为罕见，可见市场之繁荣。

上述10大厂商的销量，占到了行业全部销量的96%以上，可见牵引车的行业集中度还是比较高的。相信在1-9月牵引车市场大繁荣的背景下，2025年已经基本锁定了丰收年了！

另附：2025年1-9月牵引车销量10强厂商名单，数据源于：交强险统计