海南
根据日本彭博社报道，面对持续的经营压力，日产汽车（日产Motor Co.）于11月6日正式宣布，将位于横滨市西区的全球总部大楼以970亿日元售予由中国汽车零部件大厂「敏实集团（Mingzhi Group）」与美国投资基金KKR共同组成的特别目的公司（SPC）。该笔交易预计于12月12日签约，并于2026年3月期会计年度内入帐，日产将认列约739亿日元的固定资产处分利益。
以售后回租方式维持总部运作
根据日产官方说明，虽出售总部大楼，但将与新业主签订为期20年的「售后回租」（lease-back）契约，总部性能将持续运作，不影响既有业务。日产表示，此举可确保企业营运不中断，同时挹注资金以推动经营改革与设备更新，强化中期重建计划的执行力。
横滨地标资产的投资布局
这栋位于横滨车站前、2009年完工启用的日产全球总部大楼，象征著品牌重返创业之地的里程碑。此次交易由KKR旗下不动产资产管理公司KJR Management（KJRM）负责运营SPC，据悉KJRM在日产征求多家不动产投资基金投标后，以最高报价脱颖而出。
KJRM在同日发布的声明中指出，横滨总部大楼具有优越的交通便利性，且维持原有性能将有助于活化周边地区的经济活动。主要出资方之一的敏实集团，为全球电动车零组件供应商，产品涵盖车体结构与电池外壳，也已是日产的供应链伙伴之一。
财务重整关键一步
尽管日产近年持续推行裁员与产能调整，2026年3月期的营业预测仍为赤字2,750亿日元，显示企业仍处于艰难的转型阶段。此次总部大楼的出售，将为日产带来可观的现金流，对改善财务体质及推进重整计划具有关键作用。
日产自创立以来，长期在东京银座设有总部，直到2009年才回迁横滨，象征品牌与日本汽车产业的原点连接。如今在重整过程中出售这座地标建筑，虽具现实考量，却也反映出日产在全球汽车业转型下的资源再配置策略。
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