41年磨一机，印度“光辉”MK1A成功首飞，举国狂欢喊赢麻了

在印度空军基地上空，一架名为“光辉”MK1A的战机终于像个迟到的摇滚明星一样，摇摇晃晃地升空了整整18分钟。

这可不是普通的鸟儿散步，而是印度“4.5代”国产战机的首秀，国防部长拉杰纳特·辛格亲临现场，高呼“自力更生大胜利”！全印度瞬间沸腾，从德里街头到孟买茶馆，大家齐刷刷地庆祝：我们赢麻了！毕竟，这玩意儿从1984年LCA计划启动算起，已经41年了——比不少飞行员的爷爷辈还老，飞行员们上天时估计都在想：“终于不用再开那堆老掉牙的米格-21了。”

在印度民众和媒体的眼中，“光辉”MK1A简直是国之重器，堪称“空中兰博”！社交平台上，网友们热情洋溢，称它为“印度工业的巅峰”“南亚天空的守护神”。有印度军事博主信誓旦旦：“MK1A的有源相控阵雷达能锁定200公里外的目标，“阿斯特拉”导弹一发入魂，F-16和JF-17见了都得绕道走！”

甚至有人脑洞大开，称它“能和歼-35掰掰手腕”，毕竟“4.5代”听起来就比“5代”低调那么一丢丢。更有粉丝深情表白：“光辉是我们的骄傲，41年的等待，换来18分钟的完美飞行，值了！”在普通印度人心中，这架战机不仅是国防利器，更是民族自豪感的化身——仿佛一飞冲天，就能让邻国瑟瑟发抖，国际军火商集体“下跪”。

实际情况呢：这架“光辉”像个刚毕业的大学生，背着法国设计的“老底子”身躯，脑袋上顶着以色列EL/M-2052雷达（高端货，专治各种不服），肚子里塞着美国GE F404发动机（进口心脏，国产外壳），还自称“超过60%国产化”。

这国产率听起来多励志啊！就像你家自制咖喱饭，用了本地香料，但主料是法国酱油、以色列辣椒和美国牛肉——结果呢？一顿饭吃下来，邻居们都夸“纯正印度风味”！印度官方乐坏了，宣传海报上写着“工业奇迹”，可这明明是战斗机，又不是IKEA家具拼装套件。万一哪天组装时螺丝掉链子，敌人笑场怎么办？

更绝的是，这场“盛大首飞”前半个月，一架MK1老大哥刚在拉贾斯坦邦“优雅落地”——没错，坠机了！飞行员安全弹射，但那架倒霉蛋提醒大家：别急着开香槟。

首飞当天，新机还拖家带口地带着一堆技术问题未完测试，发动机总共才到手四台（GE大叔供货慢得像堵车高峰），十架姐妹机只能在停机坪上“躺尸”等命。印度空军计划年底前交付12架，可这速度，敌人估计都打完三轮麻将了。难怪网友调侃：“光辉MK1A，服役即落后——至少落后在交付日程上。”

价格牌一亮，更是笑翻天：单价直奔8000千万美元，轻松超车老大哥苏-30MKI的6000万美元。性能呢？对上巴基斯坦的“枭龙”JF-17，可能也会被按在地上摩擦。别忘了，人家枭龙便宜、批量生产上百架，机动性还带点中巴“联姻”浪漫；光辉呢？轻巧是轻巧，但在超视距作战时， “阿斯特拉”导弹还没全上膛，就得祈祷以色列雷达别罢工。

国防部长大人一口咬定这是“工业成就”，可这成就感，感觉像花大价钱买了个“国际拼盘套餐”，吃着吃着就怀疑：这到底是国产骄傲，还是全球供应链的“组团旅游”？

总之，印度举国欢庆这18分钟“光辉时刻”，或许是真心实意——毕竟，从“纸上谈兵”到天上飞，总比永远停在PPT上强。未来呢？希望这架“中年危机”战机别再等41年升级二代机，毕竟他们还有一个双发的MK2版本。否则，下次首飞时，飞行员可能得带上助听器了。印度空军，加油！