比4200吨的苍龙级长5米，韩国造不了核潜艇，只能硬造超大常规艇

世界现存最大排水量的常规潜艇头衔，恐怕要从日本转给韩国了。

10月22日，韩国第一艘水面排水量3600吨的潜艇“蒋英实”号在韩华集团的巨济造船厂下水，其最大亮点是全球首艘同时搭载AIP系统和锂离子电池常规潜艇。

【"蒋英实"号潜艇】

“蒋英实”号属于“张保皋Ⅲ”级（KSS-3）潜艇的第二批次（Batch2）一号艇，较第一批次长了6米，达到89米，排水量从3000吨增加到3600吨。

注意，这是官方公布的水面排水量，并非水下排水量。但其89米的长度，已经超过了水下排水量4200吨的"苍龙"级潜艇，所以水下排水量只会更大，这也是目前韩国自主设计建造的最大潜艇，计划2027年底交付。

总体而言，“蒋英实”号作为韩国目前最先进的潜艇，有三大特征：

首先是采用了全球首创的双动力设计，即同时装备了AIP系统和锂离子电池，从而大幅提高了水下续航力、航速和机动性。

据估计，“蒋英实”号采用的AIP系统是燃料电池，为此，韩国很早就开始布局，本世纪初，韩国采购了9艘214型潜艇，称"孙元一"级潜艇，"孙元一"级就采用了“质子交换膜燃料电池+合金储氢”的技术。

【KSS-Ⅱ型"孙元一"级潜艇】

其后，韩国开始了燃料电池的自主研发，2021年8月服役的“张保皋-3”级第一批次潜艇就号称采用了韩国国产的燃料电池AIP系统。

而且，韩国从2018年开始研发新一代的甲醇重整燃料电池，并于2022年2月宣布完成研发，但目前无法确定“蒋英实”号用的是氢燃料电池还是甲醇重整燃料电池。

其次是垂直发射单元从第一批次的6个增加到10个，可发射巡航导弹和潜射弹道导弹，如玄武3C和玄武4。

10个垂直发射单元赋予了“蒋英实”号“准战略潜艇”属性，由于玄武3C和玄武-4的射程分别达到了1500公里和800公里，“蒋英实”号可执行远程精确打击任务，具备了一定的战略突击能力，这就突破了韩国海军原有的作战框架。

【"蒋英实"号所在的Batch2的批次有10个垂直发射单元】

最后“蒋英实”号的国产化率号称达到80%。韩国宣称“蒋英实”号采用的锂电池由三星自主研发。

另外，韩国也具备了制造大侧斜螺旋桨的潜力，现代重工2015年占据了31%的全球船用螺旋桨市场份额，且韩国的"忠南"级护卫舰也采用了5叶大侧斜可调螺距螺旋桨，至于减震浮筏和消音瓦也具备了一定的制造能力。

但对韩国这样一个面积仅10万平方公里的小国来说，能造远远不等于国产化，大部分材料和元件都要进口，“蒋英实”号达到60%就顶天了，而且由于产业链和资源的关系，这个国产化率很难更进一步了。

【"忠南″级护卫舰】

由此可见，能自行设计建造“蒋英实”号这样的超大型常规潜艇对韩国来说已经很难得了，但这无法掩盖“蒋英实”号存在的诸多问题：

首先是锂电池容量增加有限，但安全性却大幅下降。锂电池能量密度为传统铅酸电池的2.5倍，并没有明显优势，安全性却低了很多，在遭到剧烈碰撞的情况下容易起火爆炸。

其次是韩国是否掌握了氢燃料电池技术存疑。

脱胎于214型潜艇孙元一级，曾因逆变器缺陷需返厂德国维修，而逆变器模块是动力系统的核心部件，这从侧面表明韩国大概率没有掌握氢燃料电池的核心技术，至于甲醇重整燃料电池，听听就好。

再就是氢燃料电池本身的问题了，氢燃料电池要配置大型液氧罐和液氢贮存罐，液氧罐相对好说，液氢的贮存条件十分苛刻，且一旦发生泄漏，也极易发生爆炸。

这么看来，“蒋英实”号的锂电池和氢燃料电池的可靠性恐怕存疑。

【氢燃料电池的安全性不高】

最后，韩国并未掌握导弹水下发射技术。虽然“蒋英实”号有10个垂直发射单元，能发射玄武3C巡航导弹和玄武-4弹道导弹，但韩国却并不掌握导弹水下发射的技术。

截至目前，真正掌握水下发射技术的，仍然只有中美法俄四国，要想让“蒋英实”号具备水下发射能力，韩国还要引进相关技术。

总之，“蒋英实”号的下水表明，韩国跟日本一样，也走了大型AIP常规潜艇的路线，以便获得接近核潜艇的功能。

无法获得核潜艇，却想拥有核潜艇类似能力，日韩都被迫走上常规潜艇大型化的路线，苍龙级、大鲸级和KSS-III都是这类产物。

远在南大洋的澳大利亚也是如此，硬生生让瑞典人造了3000多吨的柯林斯级潜艇，结果服役后一身的毛病。即便如此，澳大利亚海军还是打算购买法国的“短鳍梭鱼”级潜艇，设计下水排水量将近5000吨，最后败给了奥库斯协定。

换句话说，澳大利亚人也明白，再大的常规潜艇也不如核潜艇。

【柯林斯级是瑞典人建造过最大的潜艇，澳大利亚此后又打算购买更大的“短鳍梭鱼”代替】

常规潜艇大型化确实有不小的诱惑，尤其是在大型导弹的搭载能力上，但其中利弊，恐怕是冷暖自知。

核潜艇之所以如此特别，就是因为核动力带来的高航速、高功率和高续航，常规潜艇在AIP系统上下再多的功夫，也无法向核潜艇看齐。