“十四五”看山东：从“全国首条”零碳智慧高速到“效率第一”自动化码头

转自：大众报业·齐鲁壹点

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 李殷婷

10月24日，山东省政府新闻办举行新闻发布会，介绍“十四五”时期山东经济社会发展成就。

交通顺则百业兴，物流畅则经济活。近些年，能够比较明显的感觉到，山东交通运输越来越通畅、物流越来越便捷。

山东省发展和改革委员会党组副书记、副主任，山东省能源局党组书记、局长郑德雁介绍到，“十四五”以来，山东全面构建综合立体交通网络，加快建设现代流通体系，为全省经济社会高质量发展提供了有力支撑和保障。

综合立体交通网加快成型。成功获批全国首个部省共建交通强国省域示范区，“四横五纵沿黄达海”综合运输通道主骨架更加完善。“轨道上的山东”驶入快车道，高速铁路运营里程从2110公里增加到3055公里、是2020年底的1.4倍，省内高铁成环运行，高铁省际出入口增加到6个。“济青快线”列车全面开行，济南青岛实现高铁“公交化”运行。城市轨道交通通车里程较2020年增加119公里、达到457.6公里，群众出行更加便捷。“山东的路”品牌持续擦亮，高速公路通车里程达到8784公里，较2020年底增加1310公里，高速公路六车道及以上占比由26%提升到40%以上，省际出入口增加到26个。现代化机场群建设取得积极进展，青岛胶东国际机场等建成投用，济南机场二期加速推进，全省民用机场达到10个，通用机场达到25个。黄金水道加快畅通，小清河复航工程开启“河海直达”新模式，京杭运河济宁以南全线达到二级航道通航条件，内河港口年吐量超过1.2亿吨、是2020年的2.2倍。

现代物流体系畅达全球。积极打造国际物流大通道，济南—青岛中欧班列集结中心纳入全国集结中心总体布局，设立4个海外集结中心，通达“一带一路”沿线28个国家60个城市；公铁海多式联运“一单制”深入推进，创新推动威海—仁川“四港联动”项目，在全国率先开通中韩陆海联运整车运输，运输时间缩短5小时，物流成本节约30%。获批国家物流枢纽9个、国家骨干冷链物流基地7个，数量均位居全国前列；济宁、日照、临沂全面融入晋冀鲁豫大宗商品骨干流通走廊建设，构筑支撑国家“西煤东运”“北煤南运”“外矿内运”的大宗商品供应保障通道，今年9月，全国首笔35吨铁路敞顶箱海铁联运“一箱制”业务在日照港首航。

交通物流设施更加智慧绿色。深入实施交通基础设施数字化转型升级，建成全国首条零碳智慧高速—济青中线济潍段；投产首个全国产、全自主、自动化集装箱码头—青岛港自动化码头，装卸效率13次打破世界纪录。先后建成全国高速公路首座加氢站和首个零碳智慧收费站、零碳港区，累计建成4对零碳服务区，72对服务区已实现近零碳、绿色低碳运营。全省高速公路路域光伏装机容量超822兆瓦、居全国第1，高速公路服务区实现充电设施全覆盖。

经过这五年的努力，全省“通道+枢纽+网络”现代流通体系更加完善，“人享其行、物畅其流”美好愿景正变成发展实景。