平壤地铁：一次与朝鲜人近距离的接触，双方仿佛来自不同星球

电梯缓缓下行，时光仿佛在耳边倒流。显示屏上的数字不断跳动：50米、80米、100米……足足两分多钟，我们才抵达这处深藏于地下的世界——平壤地铁站。耳边是同行中国游客的轻声惊叹，眼前则是一片豁然开朗、金碧辉煌的景象：巨大的枝形吊灯、描绘着壮丽画面的马赛克壁画、光洁如镜的大理石地面。

这一刻，我突然理解了为何朝鲜朋友会将地铁站称为“地下宫殿”。这不仅是一项交通工程，更是一个国家深植于地下的精神图腾，也是我们这些外来者，得以窥见其真实脉动的一扇独特窗口。

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许多年轻的游客可能不知道，这座宏伟的地下宫殿，与我们的祖国有着一段深厚而难忘的渊源。

时光回溯到上世纪60年代末。当时的中国，自己的北京地铁一号线也正处于紧张的筹建与建设阶段。然而，当朝鲜同志提出建设地铁的请求时，我们的祖国依然伸出了坚实的臂膀。一批批中国顶尖的铁路、隧道工程师，带着技术和图纸，告别家人，北上跨过鸭绿江，与朝鲜同志们并肩奋战。

在那个物资和技术都相对匮乏的年代，这是一项无比艰巨的任务。我曾听一位参与援建的老工程师的后人讲述，为了支援兄弟邻邦，北京地铁的某些项目甚至一度放缓了进度。“那是国际主义精神闪耀的年代，”他感慨道，“我父亲说，当时大家心里就一个念头：一定要帮朝鲜人民把他们的第一条地铁建好！”

汗水与智慧，凝结成了这条深入地下的钢铁巨龙。因为其特殊的战略定位，平壤地铁的隧道深度普遍超过百米，最深处达150米，堪称世界上最深的地铁系统之一。这最初是为战时防空而设计的深度，如今却为这座城市提供了独一无二的交通脉络。为了表彰中国工程技术人员的卓越贡献，朝鲜政府还为他们颁发了象征最高荣誉的“国旗勋章”。这段历史，不仅是中朝友谊的见证，更是我们两国人民心手相连、共克时艰的永恒记忆。

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作为游客，我们通常会被安排从“复兴站”或“荣光站”这样具有象征意义的车站进入。花几分钱人民币购买一张车票——这低廉的票价本身，就体现了其作为公共福利的性质——我们便融入了这座城市的日常脉搏。

平壤地铁的日均客流量高达30万至40万人次，是这座城市不折不扣的“大动脉”。按照安排，旅行团本应使用单独的车厢，但在高峰期，人群的洪流总会不经意地将我们与本地乘客冲散，又在一个车厢里重新汇聚。

这便是我此行中最珍贵、也最触动内心的时刻——与朝鲜普通民众的近距离、无隔离的接触。

车厢里，两种截然不同的生活样貌在此交汇。我们这些中国游客，穿着五颜六色的冲锋衣、休闲服，手里拿着智能手机或相机，包里塞着矿泉水和小零食，眼神中充满了好奇与张望。

而他们——朝鲜的乘客们，则构成了另一道风景。男士们多穿着整洁的长袖衬衫，女士们则是素雅的及膝裙装，色调以黑、白、灰、蓝为主，简洁而统一。他们手里提着朴素的帆布包或篮子，身姿挺拔地站立着，紧紧抓着车厢吊环，随着列车运行微微晃动，却几乎没有多余的动作和小声的交谈。

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车厢内，每一节都悬挂着领袖的画像，广播里传来女播音员清晰而富有节奏的报站声。列车运行时，轮轨发出低沉而有规律的摩擦声，速度稳定。窗外是漆黑的隧道，偶尔有灯光一闪而过，映照出乘客们平静的侧脸。

我注意到一位站在我斜前方的中年女士，她的帆布包里露出一个用干净手帕包裹着的面包，和一本看起来像是工作手册的物件。她的目光平和地望向前方，对于身边我们这些“异类”的打量，她没有表现出好奇，也没有回避，只是一种习以为常的宁静。这种宁静，并非冷漠，而是一种在稳定秩序中长期生活所沉淀下来的气质。

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在来之前，我曾了解过一些数据：朝鲜普通工人的月薪大约相当于400元人民币。如果单看这个数字，我们会本能地用我们的消费主义思维去衡量，并产生巨大的疑问：他们如何生活？

但真正走进他们的生活场景，我才发现，我们的思维框架是多么的局限。

在这里，货币收入远非生活的全部。国家构建了一套全面而细致的福利分配体系，牢牢地托住了民生的底盘。住房由国家分配，教育和医疗完全免费——这被他们自豪地称为“无税国家”的底气。就像在地铁里，那象征性的几分钱车票，对于他们而言，并非一种“消费”，更像是一种履行公共秩序的仪式。

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同样，在工厂里，工人们除了微薄的工资，还会获得各种票证：肉票、菜票、布票、日用品票……凭这些票证，他们就能以极低的价格，甚至免费获得生活必需品。这让我瞬间理解了那位朝鲜女工所说的“我们上班不考虑钱”。因为生活的基本盘——吃、住、行、教育、医疗——已经被系统性地保障，他们自然无需为“搞钱”而陷入我们那般普遍的焦虑。

因此，在地铁里，你看不到行色匆匆、为赶时间而焦躁不安的面孔。他们的步伐是从容的，队列是井然有序的。列车到站时，人们会自觉地让老人、孕妇和带小孩的乘客先下先上。这种深植于心的集体主义纪律和公共道德，在物质相对简朴的背景下，散发出一种令人动容的精神光芒。

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平壤地铁的工作人员，本身就是一道靓丽的风景线。他们大多毕业于专业的铁道大学，经过严格的选拔和考试才能上岗。这个岗位在平壤备受尊敬。

我看到年轻的检票员姑娘，身着合体的制服，每一个抬手、验票的动作都标准得像尺子量过一样，脸上带着自然而真诚的微笑。在站台上维护秩序的男员工，身姿笔挺，神情专注，一丝不苟地确保着乘客的安全。

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你能从他们的眼神中，看到一种发自内心的职业自豪感。这份工作对于他们而言，不仅仅是谋生的手段，更是一份守护国家重要动脉的光荣职责。2019年，朝鲜还对地铁各站进行了集中修缮，优化了照明和通风，让这座“地下宫殿”在保持历史风貌的同时，更能适应新时代的需求。

短短一站路的车程，从复兴站到荣光站，不过几分钟。但当我重新乘上那百米长的电梯，回到阳光刺眼的地面时，心中却充满了复杂的情绪。