宋Pro DM-i新增133公里续航版！四连杆独立悬架+怀挡+50W无线充

车友们，现款宋Pro DM-i是不是有点看腻了？小八我懂，这车满大街都是。

但我有个好消息要告诉大家，2026款马上要来了，比亚迪已经正式官宣10月23日正式上市。

耐人寻味的就是，比亚迪对外宣传称这次是年度改款车型，但却没在外观上做大改动，依旧是我们熟悉的那个龙颜设计。

这样的外观设计，说好听点是经典，说难听点...呃，你们懂的，我就不多说了。

不过前脸底下加了个主动进气格栅，这个功能就很实用了，能自己开关，天冷了加速热车，跑快了还能降点风阻，一箭双雕。

而这次最大的变化，我个人觉得，是把那个已经过时的鸡腿挡把给干掉了！

没错，换成了现在流行的怀挡！

这么一搞，中控台下方瞬间就空出来了，多了一大块储物空间，手机钱包啥的终于有地方扔了。

下面还给安排了个50W的无线充电板，后面留了一排实体按键，像驾驶模式切换、自动泊车这些常用的功能都还在。

这个改动吧，有人爱有人嫌。空间是大了，看着也清爽多了，但总觉得少了点开车的“仪式感”。

车友们觉得如何呢？反正我认为有不少用户，尤其是开惯燃油车的，确实需要一段时间适应。

再说说续航，这可是插混车主的命根子。

除了老样子75公里和115公里的版本，这次终于加了一个133公里的版本！

而多出来的这十几二十公里的续航，对于大多数上下班通勤的用户来说，确实是实打实的场景提升。

也就是说，可能一周都不用充一次电了，纯电跑的机会更多，用车成本不就又下来了点。这个升级，小八我给点个赞，很实在。

动力系统没变，还是那套1.5L的插混，稳定可靠是它的优点。

此外，新款把后悬挂从那个被吐槽很久的“筷子”三连杆，换成了四连杆独立悬架。

那可就是史诗级加强了啊！直接补齐了底盘这块短板，舒适性和操控性都会好不少。老车主估计要哭晕在厕所了。

如此说来，新款宋Pro DM-i的实力确实得到了非常大的提升。

那么该不该入手呢？

我想，老车主们看到怀挡和可能升级的四连杆悬架，心里肯定痒痒。但为了这点变化就换车，好像又没那么必要。

但要是观望已久的潜在用户，这次改款确实让宋Pro DM-i的产品力又强了那么一丢丢。特别是那个133公里的续航和更实用的中控台，以及四连杆独立悬架，吸引力还是有蛮大的。

当然，隔壁的吉利、长安可都没闲着，一个个新车出得飞快。比亚迪想光靠这些小修小补就一直躺赢，恐怕也没那么容易。

最后想问问大家：为了怀挡和多出来的续航，还有那个换装后的四连杆后悬，你们愿意多花钱吗？

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