从校门到家门口！福清开通“定制公交”，覆盖……

孩子10点下晚自习，自己坐车回家

不光费时，家长也不安心

提早到校接小孩

却只能挤在车流穿行的马路边上等待？

接送娃的路上

总是堵堵堵

福清多效并举、精准施策

为学生、家长、途经市民

营造一个既安全又舒适的交通环境

一起来看看都有哪些“治堵良方”！

“定制公交”，家校直通车来了

下午5点30分，下课铃声响起，学生们三三两两走出校门，校门口贴着融城中学通学专线标志的商务车已经就位，6名学生一辆车坐满，按照规划好的路线，从学校直达小区门口，便利不少。

▲7人座商务车

今年9月起，融城中学联合市公交公司试点“定制公交”，根据学生实际需求，安排了18辆7人座商务车，分早上、中午、傍晚三个时段，采取定时、定点、定路线的方式接送学生上下学。

据了解，福清融城中学位于玉井路，周边有福清市玉屏中心小学、佳音双语幼儿园等小学、幼儿园等教育资源，该路南端连接清荣大道，早晚高峰车流量较大，采取“定制公交”大大缓解了主城区的交通拥堵问题。

国庆假期之后，“定制公交”开启了“夜间模式”。

每周一到周五晚10点，福清融城中学校门口的5辆公交车准时发车，将该校上完晚自习最后一批离校学生安全送回家，实现学生从校园到家园的无缝对接。据了解，这5条夜间公交线路于今年国庆假期后正式开通，接送线路包括龙山-龙江专线、西区-宏路专线、阳下-凯景-西环小区专线、清展-清昌专线和观溪片区专线等，覆盖全市共110多个小区，基本实现福清城区全覆盖。

▲夜间专线

“线路开通前，市公交公司创建了融城中学公交通学专线家长群，方便家长实时掌握学生乘车，以及公交发车和抵达情况，进一步保障学生出行安全。”市公交公司相关负责人表示。

截至目前，福清市融城中学的“定制公交”已服务该校250多名学生。在融城中学公交通学专线家长群里可以看到，不少家长还在发起接龙，加入“定制公交”的队伍。

多方联动，微改造换来大通畅

一到下午放学时段，车流开始从东门街、一拂街、渔市街、向阳路等大街小巷往城关小学聚集，从17点到17点30分，这所小学近4000名学生将陆续离校，校园周边的几条道路的拥堵情况可想而知。“这段路确实比较堵，我一般都开电动车来接小孩，下雨的时候，就特别的不方便。”俞先生无奈地告诉记者。

今年9月份以来，围绕城区校园及周边治堵疏堵工作，学校、交警、城投、社区等多部门联动，打出一套有力的治堵疏堵“组合拳”，通过小工程撬动拥堵这块大顽石，道路拥堵治理取得阶段性成效。

近日，记者来到位于田墘路的城关小学三号门接送点，17点不到已经陆续有家长在等候，与其他的接送点不同的是，这处接送点位于城关小学校园内，学校将原有的装配式游泳池整体搬迁，腾出空地做一年级学生接送缓冲区。17点整，学生按班级有序列队来到接送点，由家长一一接走，整个过程快速顺畅、秩序井然。

“我两个小孩都在城关小学上学，不像大女儿那会拥挤，现在小女儿在这里接送方便多了，比之前在马路边上等更安全，而且还有休息的地方。”陈女士抱着小宝宝，坐在石椅上和身边的家长闲聊，显得轻松而又从容。

城关小学充分利用校内空间、错峰放学、多点位接送等方式，为家长和学生创造了安全有序的接送环境，而学校周边道路狭窄、车辆违规停放的现象也亟待解决。

学校周边路况

针对上述问题，我市高度重视城关小学上放学时段周边交通拥堵工作，召集城投、城管、消防、应急、玉屏街道、金墩社区等相关部门多次到小学周边开展实地调研，分析学校周边存在的交通组织问题，采取了疏堵结合、向阳路双向通行、减少田墘路营业性停车位、增派辅警疏导等有效措施，把准“小切口”制定交通优化方案和措施，深入推动交通综合治理，拥堵问题得到大幅度缓解。

除了“定制公交”和交通微改造，我市在推进城区校园及周边交通拥堵治理工作的过程中，采取“一校一案”的方式，福清二中采取错峰放学缓解交通拥堵，百合小学探索建设“预约通行”平台+周边停车场限免停车的方式，希望对校园周边的交通拥堵有所缓解。

为这些治堵便民措施点赞！

为“治堵良方”点赞！

文/图 潘宝凤 薛晨蕊（实习）

编辑 吴凤至 潘宝凤

审核 张晨 谢雄

监制 吴凌 峰 陈晓明

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