西部地区这两条高铁都有望提前建成，极大提升重庆对外沟通效率！

高铁有着极高的时速，可很好地拉近城市间的时空距离，是相当利好城市与城市的携手发展的，因此，对于高铁的规划建设，全国各地都在努力中。

我国区域广阔的西部地区更需要时速高的高铁，只不过，我国西部地区起点晚，不少城市发展较为一般，但这并不影响西部对高铁的追求，那就是促进中心城市、实力城市间的高铁联通，徐徐图之，提升西部地区高铁覆盖面，促进经济发展的同时，也为日后更多高铁的规划建设提供基础条件。

正因为西部地区需要高铁，也更重视高铁，因此在高铁建设上，也更用心，尽可能保质保量完成建设任务，有条件的更要提前完成建设任务，进而提前建成高铁。

这不，从西部地区在建高铁推进来看，这两条高铁——西渝高铁、渝昆高铁都有望提前建成，极大提升重庆对外沟通效率！

西渝高铁是一条连接重庆与西安的高速铁路，更是我国西北与西南连接的一条便捷大通道，对于西部整体高铁路网完善，利好是相当大的。

当然了，作为一条重庆参与建设的高铁，西渝高铁也是相当利好重庆对外沟通的，甚至可以说会极大提升沟通效率。

要知道，重庆与西安目前的高铁出行上，全靠绕，且大部分车次是绕成都的，里程长，用时久了，出行的时间成本与经济成本都很高，是不利于百姓的出行的。

因此规划建设重庆与西安之间的直连高铁大通道是相当有必要的。

西渝高铁分西康段和康渝段推进，其中西康段已进入铺轨阶段了，预计2026年建成通车，而康渝段需要花更长时间，原计划是在的2028年建成通车，不过，近日在重庆的一个会议上，表示会在2027年建成，那西渝高铁大有提前通车的可能，但还需要持续努力，方能有好结果。

渝昆高铁是一条连接重庆与昆明的高速铁路，更是一条完善我国西南高铁网重要线路。

目前重庆在与昆明的高铁沟通上，是需要从贵阳绕的，利用的是渝贵铁路和沪昆高铁贵阳至昆明段，渝贵铁路标准是较低的，而沪昆高铁贵阳至昆明段运行时速很不理想，因此这样连接重庆与昆明的高铁通道整体运行效率是相当低的，不利于重庆与昆明的沟通，那规划建设渝昆高铁更显急迫了。

而渝昆高铁建设受到了国家与地方的高度重视，已建成渝昆高铁重庆至宜宾段，剩下的也是最难的宜宾至昆明段正在积极建设中。

好消息是，渝昆高铁宜宾至昆明段进展是相当不错的，一个个关键性工程得到突破，这也为渝昆高铁全线提前建成通车奠定了基础，且官方媒体及各大权威媒体已多次报道渝昆高铁会提前至2026年建成通车，从建设情况来看，应该八九不离十。

不难看出，有了西渝高铁和渝昆高铁后，对于巩固重庆高铁枢纽的地位是相当利好的，甚至未来很多车次都会经过重庆的。就拿昆明北上东进来说，目前主要依靠沪昆高铁，但沪昆高铁贵阳至昆明段时速不理想，那只能期盼渝昆高铁了，等有了渝昆高铁，昆明北上东进的很多车次或会经过重庆，因为出行效率会相当高。

相信有了更高交通地位的重庆，发展也会更为出色的，这就是“路通，财通”的表现。