10年老车若想继续开，这3个地方没事多查查，会避免不少安全隐患

有些朋友一辆车开了十年还在用，觉得没啥大毛病就继续开。但实际上车跟人一样，上了年纪，有些关键部位不查真不行。我倒是觉得，不管你是懂车还是不懂，定期检查这几个地方，真能避免不少安全隐患。

先说说发动机。在我看来，发动机就像人的心脏，它不出问题，车就能跑。但十年以上的车，发动机多多少少都会有损耗。尤其是涡轮增压车型，烧机油的现象挺常见的。

不少车主以为机油灯不亮就没事，其实不一定。检查机油其实不难，你得把车停在平地上，熄火等十分钟再拔机油尺。第一次拔出来擦干净，再插回去，第二次看刻度才准。液面保持在上下限之间最好，低了赶紧补，高了也别不管。

我的经验是每月检查一次，尤其是老车。那些说不用经常看的，我觉得不太靠谱。

再说轮胎。轮胎的寿命一般在五年左右，但很多人用了七八年还没换，表面看着没事，其实里面已经老化。数据上看，超过六成的爆胎事故跟轮胎老化有关。

你去看那些用了十年的胎，即便花纹还没磨平，橡胶早就硬化了，抓地力下降明显。尤其是雨天，容易打滑。

我建议每半年检查一次轮胎，看看有没有裂纹、鼓包或者磨损到极限标记。要是发现有问题，别犹豫，直接换。安全的事不能忽视。

最后是刹车系统。刹车片、刹车油、油管，这些都不能忽略。有人说刹车油十年不用换，我觉得得看情况。虽然有些车仪表有报警提示，但老车的电子系统不一定可靠。最好是每年检查一次刹车油的色泽和状态，如果发黑或者浑浊，就该换了。

更重要的是油管，特别是那些在沿海或者潮湿地区用的车，金属油管容易锈蚀，塑料管也可能老化变形。一旦漏油，刹车失灵可不是闹着玩的。我自己就遇到过油管轻微渗油的情况，及时发现才避免了大问题。

除了这三项，老车还有其他地方要注意。比如电路线束老化，可能引发短路；底盘橡胶件开裂，影响操控稳定性。还有电瓶，用了这么多年，蓄电能力肯定下降，冬天容易打不着火。这些虽然不像发动机、轮胎、刹车那么紧急，但定期检查一下总没坏处。

十年以上的车还能开，但得用心维护。在我看来，勤检查、早处理，比坏了再修更省钱也更安全。毕竟车是天天在路上跑的东西，多上点心没坏处。