南非游艇行业因到访游艇及维修业务增长而受益

非洲游艇行业正在积聚一股不可否认的能量，随着10月21日至22日在开普敦举行的首届非洲游艇大会召开，这一势头将达到一个决定性时刻。该会议最初构想是与开普敦国际游艇展一同作为双重展示活动，但现在焦点完全落在了为期两天的会议上。

本届大会设有一个专门的论坛，以探讨非洲独特的挑战和机遇，使海事部门能够注于关键问题：基础设施差距、非洲内部贸易的壁垒、投资框架，以及蓝色经济推动包容性增长的潜力。

在会议之前，大会市场营销与发展总监玛丽安·爱德华兹（MaryAnne Edwards）评估了南非游艇行业的发展、其潜力、到访游艇数量的增长以及这些对当地维修业务意味着什么。

玛丽安·爱德华兹（MaryAnne Edwards）

几十年来，南非一直默默充当环球航行游艇的重要停靠点，理查兹湾、德班和开普敦等港口每个季节都会迎来少量到访游艇。随着边境关闭，新冠疫情暴发期间全球航行活动戛然而止。

但危机之中也蕴藏着机遇。当数十艘游艇因无港可入而滞留印度洋时，海洋巡航俱乐部（OCC）的两名成员约翰·富兰克林和珍妮·克里克莫尔-汤普森挺身而出。他们与南非海事当局合作，成功游说重新开放该国港口，为期六周——这为漂泊的船员提供了生命线，也为整个行业重新注入了活力。

在那段短暂的时间内，有88艘游艇抵达——而当时大部分旅游经济已陷入瘫痪。为了证明紧急开放的合理性，富兰克林编制了一份详细的电子表格，估算了每艘游艇在维修、停泊、补给和本地服务上的直接消费。即使在封锁期间，这些到访的游艇也向沿海经济注入了数百万兰特。

当交通部和海事官员看到这些数据时，一项临时措施变成了永久性政策。

南非政府发布了一项新的海上通告，要求所有入境的私人游艇必须注册并获得授权才能进入南非水域——并交由富兰克林和克里克莫尔-汤普森负责管理。由于政府无法与个人签订合同，便成立了OSASA（南非海洋航行协会）。OSASA是一个非营利性志愿者组织，致力于协调外国巡航游艇的入境事宜并为其提供支持。

效果几乎立竿见影。俱乐部和码头开始重新雇佣被解雇的员工。游艇用品店重新开业。机械师、造船工人和潜水员发现需求又回来了。

这些游艇产生的收入直接流入改装厂、服务提供商，当然，最重要的是流入旅游业。

南非的游艇旅游业自那个转折点以来，数据讲述了一个关于复苏和增长的显著故事：

2020 年：88 艘游艇（六周内）
2021 年：102 艘游艇——尽管旅行限制仍在持续
2022 年：164 艘游艇
2023 年：217 艘游艇，包括大型帆船赛
2024 年：252 艘游艇
2025 年（预测）：预计超过 292 艘游艇

这种持续增长——在短短五年内到港数量增长了两倍多——不仅反映了全球巡航路线因红海（由于海盗和地缘政治紧张局势）而改变，也反映出南非作为热情好客且设施完备的游艇港湾的声誉日益提升。

克里克莫尔-汤普森说："绕过好望角的游艇中，有百分之九十五都给予了高度评价，他们对这里的服务、友好程度、性价比以及冒险体验赞不绝口。"

事实上，南非兰特兑英镑汇率约为23:1，兑美元约为17:1，兑欧元约为20:1，国际游客发现当地消费水平相当实惠。与此同时，南非提供世界级的维修设施、船用物资网络和专业海事从业人员——这是自离开远东或澳大拉西亚地区以来第一个真正的服务枢纽。

经济影响核算

2020年的一项分析估计，到访的游艇在三个月的停留期间花费在30万至35万兰特（17,300至20,200美元）之间。根据通货膨胀和游艇尺寸增大进行调整后，目前这个数字很可能在每艘游艇35万至40万兰特之间。这相当于8600万兰特的直接本地支出。

富兰克林补充道："预测的8600万兰特不包括环球比赛所产生的支出。这些赛事在停靠期间会为每艘船带来国际支援团队成员，以管理他们在进入南大洋赛段前的维护计划。这通常包括船体维修、新帆和索具以及替换设备，当然还有补给品。"

这些比赛对当地社区产生巨大的经济影响。政府必须了解这一点，才能充分认识到海洋旅游对经济的价值。

除此之外，还需要考虑船员换班以及到访的家人或朋友的支出。这些钱大部分直接流入游艇俱乐部、码头、维修厂、服务提供商和旅游业——这些正是南非沿海经济的基础。

南非游艇产业的未来

然而，尽管好处显而易见，但基础设施却滞后了。许多码头苦于停泊位有限，特别是在每年10月至12月的繁忙巡航季节。

更糟糕的是，游艇俱乐部有限的租赁结构（在某些情况下是按月租赁）抑制了长期投资和设施升级。

如果南非希望基于这个意想不到的海事成功故事继续发展，就必须投资于本国的蓝色旅游基础设施——不仅是为了满足日益增长的需求，也是为了认识到这些乘船而来的游客的真正价值。

2020年最初作为为期六周的危机应对措施，如今已发展成为持续且不断壮大的经济引擎。

凭借更完善的设施、稳定长期的码头租赁政策以及持续的酒店业和旅游投入，南非可以巩固其作为印度洋和大西洋之间全球游艇巡航首选门户的地位。

我们邀请行业领袖和创新者前来了解南非如何将自身定位为重要的全球游艇中心，并在定于10月21日至22日在开普敦举行的非洲游艇大会上探索整个非洲大陆涌现的新机遇。