颠覆者登场：零跑D19重塑30万级旗舰SUV价值标杆

2025年10月16日，零跑汽车于上海浦东美术馆揭幕品牌首款全尺寸旗舰SUV——D19。这款基于零跑十年全域自研D平台打造的车型，以5.2米车长、3.1米轴距的越级体量，搭配25-30万元预售价，彻底打破豪华SUV定价规则，被业界视为“半价理想L9（参数丨图片）”的颠覆者。

其设计融合“科技自然美学2.0”理念，前脸“寰宇之境”贯穿灯带与11025颗LED组成的ISD交互灯幕传递情感语言，拼色车顶与迈巴赫同款镀铬轮毂诠释旗舰气场，松谷绿等五款自然灵感车色实现人车环境共鸣。

核心技术层面，D19以三大创新重塑体验标准：增程版首创80.3kWh混动电池，纯电续航突破500公里，创新集成排气系统解决空间痛点；纯电版搭载全域800V高压平台，支持480kW超快充（15分钟补能350km），配合宁德时代115kWh超混电芯破解电池“能量-安全-寿命”不可能三角。

智能驾驶系统由双高通SA8797芯片驱动，1280TOPS算力实现车位到车位全场景智驾，激光雷达硬件比肩50万级竞品。豪华配置更显诚意：Nappa全粒面真皮座椅、全车11块双层隔音玻璃、行业首搭车载制氧的“森野氧舱”，配合博世R-EPS转向与孔辉双腔空悬，赋予“凌波微步”平顺驾控。

市场策略上，D19以极致性价比重构竞争逻辑。提供六座/七座双布局满足多场景需求，25万元起售价直面理想L9、问界M9等40万级产品。

供应链整合米其林低噪轮胎、中信戴卡轮毂、福耀玻璃等顶级资源，印证零跑冲击高端的决心。作为连续7个月登顶新势力销冠的品牌，零跑借D19撕掉“性价比”标签，以全域自研能力证明“技术普惠才是豪华本质”——其3.6米级圆规掉头半径、LMC 2.0爆胎控制系统等百万级技术，均普及至30万级市场。

笔者有话说：

D19不仅是零跑技术实力的具象化呈现，更是中国品牌冲击豪华市场的战略宣言。在连续7个月蝉联新势力销冠后，零跑凭借D19撕掉“性价比”标签，向世界证明：真正的旗舰无需天价，技术普惠才是豪华的本质。这款承载品牌野心的车型，或将重新书写30万级SUV的价值标准。