一、我的 “高速奔波史”:一天 800 公里,腰间盘突出都快犯了
我叫郑建军,是某省高速公路情报板运维团队的组长,干这行 7 年,最难忘的是 2023 年冬天的那次巡检 ——
那天要查山区一段高速的 20 台情报板,早上 5 点出发,山里下着雪,路又滑又颠,车开得比走路还慢,中午才到第一个点,发现一台情报板黑屏,拆了模块一看,只是信号接头松了,拧紧就好。来回 4 小时,就为这 10 分钟的活,回到家腰都直不起来,老婆说我 “把家当旅馆,把高速当家”。
那时候,我们 15 个人管 1200 台情报板,每月巡检要跑 800 公里,年度成本占了总费用的 65%,还总被投诉 “情报板坏了不及时修”。有次市区情报板早高峰黑屏,2 小时后才有人投诉,我赶紧派兄弟去修,回来被领导骂:“市民都知道了,你们才发现,干什么吃的!”
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我也想过辞职,太累了,看不到头。直到 2024 年,单位升级 4G/5G 物联网运维系统,我的生活才终于 “拐了个弯”。
二、转机来了:4G/5G 物联网让我 “坐办公室上班”
刚开始听说要装 “远程运维系统”,我还不信:“情报板散在山里,怎么远程管?” 结果装完第一天,我就被 “打脸” 了。
(一)山区情报板 “看得见”,不用再冒雪跑
每台情报板都装了 FIFISIM 物联的 4G/5G 模组和网卡,山里信号弱就切低频段,以前 - 120dBm 的死角,现在能升到 - 105dBm,亮度、电压数据 1 分钟传一次,我打开电脑就能看。
今年 3 月,平台提示山区一台情报板亮度 200cd/㎡,不够亮,我远程调了参数,5 分钟就好,不用再开车 2 小时。现在每月巡检里程从 800 公里降到 200 公里,腰不疼了,还能准时回家陪孩子写作业,孩子说:“爸爸终于不用总在高速上了。”
(二)故障 15 分钟响应,再也不用等投诉
系统能自动预警,情报板一有问题,10 秒内推到我手机上,还标着位置和原因。今年 5 月早高峰,市区一台情报板供电故障,10 点 05 分报警,我 10 点 10 分派单,10 点 30 分就修好了,没造成拥堵。
以前要等市民投诉,现在故障还没影响交通就解决了,投诉少了 90%。台风天也不怕,基站断了,模组自动切备用网,情报板照样传数据,我再也不用冒雨去现场了。
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(三)固件升级 2 小时搞定,不用再 “飘” 在高速上
以前升级固件,我要带设备跑遍 6000 公里高速,1200 台要 15 天,天天吃泡面;现在在平台上点一下,2 小时全更完,还能看进度,失败了自动重试。今年 4 月更固件,我在办公室喝着茶就完成了,同事说我 “现在像个白领,不像运维的”。
还有报表,以前要人工算 2 天,现在 5 分钟自动出,故障类型、维修率一目了然。我根据报表把山区情报板的稳压模块换了,故障次数从 25 次 / 月降到 6 次,领导开会表扬我:“老郑,现在工作效率高多了!”
三、现在的日子:轻松又踏实,工作有价值
升级到现在半年了,变化太大了:
- 工作轻松了:不用跑现场,坐办公室就能管,人员从 15 人减到 8 人;
- 效率高了:故障响应 15 分钟,固件升级 2 小时,报表 5 分钟;
- 被认可了:投诉少了,领导表扬,同事佩服;
- 家庭和了:能陪老婆孩子,家里再也不吵架了。
高速交警王哥碰到我,说:“老郑,现在情报板信息准又全,司机不堵了,我们也省心,你功不可没!” 我听了心里暖暖的,觉得这工作终于有价值了。
四、想跟同行说:别硬扛,好工具能救你的腰
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我想跟所有情报板运维的同行说:如果你们也天天跑现场、腰不好、被投诉,不妨试试 4G/5G 物联网运维系统 —— 它不是 “万能的”,但能解决很多实际问题:
- 不用跑山路,远程就能看状态;
- 故障早发现,不用等市民投诉;
- 升级不用跑,坐在办公室就搞定;
- 成本省不少,领导还满意。
现在我们团队士气特别高,以前觉得 “干不下去” 的兄弟,现在都干劲十足。因为我们知道,有好工具,再苦的工作也能做好,再难的日子也能熬过去。
五、未来会更好:AI+5G,运维更 “智能”
接下来,系统还要加 AI 功能,能提前预测故障,不用等坏了再修;还能自动调亮度,根据天气光强变,又省电又清楚;以后还要跟交通灯联动,情报板坏了,交通灯自动调配时,更方便。
FIFISIM 物联的工程师说,以后模组会更耐造、传得更快,帮我们更轻松地干活。我相信,以后情报板运维会越来越智能,我们这些运维人,也能从 “体力劳动者” 变成 “技术管理员”。
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如果你也是情报板运维人,别放弃,好工具会有的,好日子也会有的 —— 就像 4G/5G 物联网,它不仅改变了我的工作,也改变了我的生活。
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