奇瑞风云T11开启预售，六座旗舰SUV市场迎来新成员

10月13日，奇瑞风云系列迎来新成员——风云T11正式启动预售。新车共推出四款配置，预售价区间为19.99万至26.49万元，定位六座大型SUV，并计划于10月底正式上市。作为奇瑞新能源序列的重要落子，风云T11凭借增程动力系统、激光雷达与猎鹰驾驶辅助系统的组合，试图在竞争日趋激烈的高端家用SUV领域开辟自己的空间。

外观设计上，风云T11展现出沉稳大气的风格。前脸采用直瀑式格栅设计，纵向镀铬饰条与纤细的贯穿式LED日行灯相连，营造出宽阔的视觉感受。车身侧面线条流畅平直，配以21英寸密条辐轮圈与多处镀铬装饰，在光影流转中透出精致韵味。5205毫米的车长与3120毫米的轴距为六座布局提供了充裕空间，车尾则通过贯穿式尾灯与“FULWIN”标识的点缀，保持简洁而不失辨识度的造型语言。

内饰部分，风云T11通过30英寸贯通式6K中控屏、AR-HUD与内嵌式全液晶仪表构建科技氛围，双辐式方向盘与电子怀挡则延续了简洁的操作逻辑。车内提供三种内饰配色可选，并配备23扬声器音响、256色氛围灯及三种香氛系统，在科技感与舒适性之间寻求平衡。特别值得一提的是，其二排座椅支持一键零重力模式与多向电动调节，三排座椅也配备了通风、加热与按摩功能，体现出对全车乘员舒适体验的重视。

动力系统方面，风云T11搭载1.5T增程系统，提供单电机后驱与双电机四驱两种选择，系统综合功率达345千瓦，百公里加速时间为5.4秒。车辆配备39.6千瓦时电池组，CLTC纯电续航达220公里，综合续航突破1400公里。底盘采用前双叉臂与后五连杆独立悬架组合，并配备CDC电控减振器，旨在兼顾行驶质感与多路况适应性。

智能驾驶是风云T11着重发力的领域。车辆搭载27个感知单元，包含激光雷达、毫米波雷达与多颗摄像头，配合Orin Y芯片与200TOPS算力，支持城市NOA、无保护左转等28项辅助驾驶功能。安全方面则全系标配11安全气囊与后风窗气囊，车身高强度材料占比达88%，力求为乘员提供周全防护。

随着风云T11加入战局，六座大型SUV市场的竞争将更趋激烈。从其预售价与产品定位来看，未来或将直面深蓝S09、乐道L90等车型的挑战。在理想、问界等品牌已建立市场认知的背景下，风云T11需凭借产品实力与定价策略争取用户认可。据悉，奇瑞风云系列目前已累计获得23188台订单，而风云T11的最终市场表现，仍有待时间检验。