五菱新车“撞脸”小米YU7火了？？！外观99%相似+高阶智驾

五菱新车“撞脸”小米YU7火了？？！外观99%相似+高阶智驾，米粉们都坐不住了------

最近汽车圈真是太热闹了.前几天有个朋友半夜给我发微信，照片一张，说：‘圈姐你看看，这不是小米YU7么？怎么五菱也做了个一模一样的？’我一看，好家伙，真的是，前脸、侧面、连尾灯都像得离谱.

其实最近五菱新款SUV和小米YU7的撞脸图网上已经传疯了.说实话，我第一反应也是：是不是设计师开会开串场了？不过话说回来，国内现在流行的新能源SUV，外观都在卷极简、运动化，撞脸说多了都快麻木了.

咱还是说回小米YU7吧.这车前段时间曝光了实车，外观一亮相就把我小区那几个90后米粉炸出来了.你别说，水滴状大灯组，配合流畅的车身线条，近看那前脸，跟自家SU7风格很统一.官方说是‘星环大灯’，我个人觉得，就是现在年轻人最吃这一挂.

侧面线条也有点意思.不是那种单纯的溜背，腰线内凹，运动感是有了，但又没那么激进.再看尾部，贯穿式尾灯，星环造型，科技感拉满.有网友说像法拉利FUV，我觉得也不是完全没道理，但和特斯拉Model Y一比，还是更有辨识度.

动力方面，我帮大家扒了一下参数.前后双电机，最大功率508kW，说实话，这动力放在25-35万区间，已经相当炸裂了.最高时速253km/h，虽然国内限速用不上，但那种性能冗余带来的安心感，开过的都懂.电池用的是江苏时代的三元锂，800V碳化硅平台，12分钟能从10%充到80%，比特斯拉V4超充还快30%.这数据我特地查了两遍，没看错.

智能化这块，也是YU7主打的卖点之一.标配英伟达Thor芯片，算力700TOPS.激光雷达+视觉融合方案，理论上高阶智驾没啥短板.不过，领航辅助得选装，这点我觉得有点鸡贼.说白了就是入门款拉低价格门槛，高配才全给你配齐.这套路，特斯拉其实也玩得很溜.

顺便插一句，底盘用的是空气悬架+CDC可变阻尼，实际体验据说侧向支撑非常好.之前有读者问我：‘圈姐，25万级SUV还有比它底盘更强的吗？’我还真想了一圈，能打的也就智界R7、Model Y这些老对手.

至于市场反馈，我看了一些渠道数据，30%的意向客户下单直接选YU7，这比例挺吓人.可能是因为配置实在太卷了，也可能就是小米光环太强.定价25-35万元，摆明就是冲着Model Y去的.不过说实话，这个价位拼的其实就是综合体验-续航、智驾、舒适性，包括品牌信仰.

我个人觉得，YU7上市后肯定会带一波价格战，五菱新车如果真做成“平替版”，估计又得引发一轮“抄袭”争议.但你回头想想，消费者图啥？不就是要一个外观好看、动力够用、智能化也不拉胯的家用SUV么.

最后还是得叨叨一句.现在新车外观“撞脸”越来越多，但核心竞争力其实还是技术和体验.外形山寨没啥意义，体验抄不来.到头来，谁能解决用户痛点，谁就能赢.

大家怎么看这波“撞脸”事件？你们觉得小米YU7和五菱新SUV哪个更香？你们那边最近有米粉下定YU7吗？评论区聊聊呗！