李嘉诚港口交易再反转！贝莱德主动让步：引入大陆资本，联合并购

终是妥协了！

据相关报道，近日，美贝莱德财团出人意料地主动做出让步，明确表示愿意接纳中远集团加入并购财团。这一举动意义重大，一旦此次交易顺利达成，中远集团将在其中获得一个董事席位。在未来这些港口的运营过程中，倘若出现任何违背大家利益的行径，中远集团都将拥有一票否决权，其战略价值毋庸置疑。

然而，这一转变着实令人深感困惑。此前，贝莱德财团始终选择进行秘密谈判，与李氏暗中勾结，意图将事情造成既成事实，一举拿下长和旗下的43个海外港口，从而重新夺回美在全球航运领域的控制权。如今，却突然改变了主意，着实耐人寻味？

实际上，深究背后的原因，其实并不复杂。关键在于，唯有自身实力达到一定程度，他方才会与你平等协商；否则，即便占据再充分的道理，也无济于事。以叙利亚为例，该国外交官曾在联合国大会上慷慨陈词、舌战群儒，然而美代表却对此置若罔闻，径直起身离席。此后，叙利亚便遭受了无情的轰炸。

而从李氏港口事件曝光，到美贝莱德财团主动做出让步，这背后彰显的正是实力的提升。

今年3月，李氏出于一己私利，在博弈的关键节点，选择将对国家航运及外贸发展至关重要的43个海外港口，以高价出售给美贝莱德财团。所幸香港与国内紧急介入，及时叫停了这起“港口并购案”，才避免了利益受损。

令人始料未及的是，此后贝莱德与李氏仍未死心。为掩人耳目，贝莱德甚至拉拢地中海航运集团参与其中，自己则在幕后操纵，妄图迷惑我方，继续推进港口交易。对此，我国态度强硬，明确表示将继续审查，坚决杜绝航运垄断现象的发生。

此举，犹如一记沉重的警钟，直接敲响在妄图迅速套现的李氏耳畔。这不仅使得其128亿的预期收益化为泡影，更令其声誉遭受重创。谁能料到，凭借精准独到的商业决策与娴熟高超的资本运作能力，纵横商界、素有“超人”美誉的李氏，在其暮年之际，竟在港口投资这一事宜上，落得个晚节不保的境地。

不过细说起来，这也不是老李第一次栽跟头了。如今，美贝莱德财团突然选择邀请中远集团参与此次交易，想必是深知，若不允许中企参与其中，这桩交易将难以达成。在此情况下，其只能放弃垄断全球航运权的野心，转而接受中美将共同主导全球航运这一现实。

值得注意的是，实际上中远集团早在之前便已提出收购李氏旗下海外港口的意向。然而，此前面对国资抛出的橄榄枝，李氏低估了我方实力，拒绝出售相关港口。

然而贝莱德一说要买，他当即就跪了，还折价甩卖。

如今，贝莱德也开始反向求着中资入股，老李怕是要就此钉在历史的耻辱柱上了