湖南
网约车焦点讯（文/彭小伟）交通主管部门和场站的参与，也许能彻底解决网约车排队作弊的问题。
今年国庆期间，上饶高铁经济试验区、上饶市交通局、上饶综合交通枢纽联合在上饶火车站推出了网约车排队叫号系统。
乘客通过网约车平台下单后，系统自动生成排队序号，可实时查看预计等待时长；司机进入枢纽指定区域后，将被自动纳入队列按“先到先得”原则分配订单，同时获取精准车位导航。
从官方公布的视频可以看到，网约车进入上饶火车站指定接单区域，大屏幕上才会显示已经入场的车牌，乘客也知道需要等待的时间。
机场和火车站都是网约车作弊排队的重灾区，很多司机发现停车场只有100辆车，平台上只有500辆车在排队。不少司机通过外挂软件，在家里躺着实现场站排队。
上饶官方联合推出的网约车排队叫号系统，对于打击作弊软件将起到积极作用。
现在已经有不少城市场站主管部门介入管理网约车排队的问题。
9月24日，台州机场发布了通知，当天推行网约车智慧调度管理系统，网约车司机只能在P3停车场的电子围栏内接单，电子围栏外无法接单也不能上客。
7月份，广州白云机场试行网约车停车新规则，听单区和上客区进行了分离，每个听单区都有对应的上客区，司机进入不同的听单区，平台按所对应的上客区进行派单。
比如你在p6听单区听单，平台就会给你派在p8上客区的订单，不进听单区听单，就去不了上客区接乘客。
也欢迎这些地方的司机向《网约车焦点》反馈，场站排队系统的上线是否彻底解决了排队作弊的问题。
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