塔吉克斯坦的“中国情结”：不是突然升温，是千年缘分到了火候

去年在塔吉克斯坦晃了一个月，手里攥着当地200索莫尼纸币买单时突然愣住——这钱上印的国家图书馆，居然是中国企业盖的。后来在杜尚别打车，司机猛拍方向盘说“中国车，顶流！”，转头指了指窗外的政府大楼，“那栋也是你们建的，抗震9级，踏实！”
更颠覆认知的是在苦盏的菜市场，卖樱桃的大妈听说我来自中国，非要多塞一把果子：“你们修的路通了，樱桃3天就能到中国，我儿子就在中企的果园上班。” 街头巷尾的中国元素密集到让人恍惚，连年轻人聊“想定居的国家”，除了美加英，第一个提的就是中国。
按理说，塔吉克斯坦从苏联时期就被贴上“俄系国家”的标签，俄语至今还是通用语言，可现在怎么成了中亚的“中国迷”？这事儿真不是“突然转粉”那么简单，往深了扒，全是藏在历史褶皱里的缘分，和落在实处的温暖。

街头的“中国印记”：从纸币地标到出租车顶流
在杜尚别待久了会发现，中国元素不是刻意堆砌的“网红打卡点”，而是渗进日常的“刚需配置”。就说那栋印在纸币上的国家图书馆，当地人管它叫“打开的书”，56米高的建筑像只展翅的雄鹰，里面专门设了中国厅，孔子学院的汉语课永远抢不上名额。
我去的时候正赶上书法展，穿校服的姑娘们围着中方志愿者学写“友谊”二字，馆长说：“这栋楼是中塔合建的，每天有上千人来，大家觉得这不仅是看书的地方，更是两国交心的地儿。” 不远处的鲁达基大街上，中国援建的议会大楼和政府大楼并排矗立，塔吉克斯坦议会上院议长鲁斯塔姆说这是“友谊的新象征”，确实不假——楼前总能看见拍婚纱照的新人，把中国建造的地标当成爱情见证。

交通出行更能看出中国的“存在感”。杜尚别街头的出租车几乎被中国车承包了，吉利、长城占了八成以上，新能源车型尤其多。司机卡里姆给我算过一笔账：“以前开二手日本车，每月油钱要花800索莫尼，现在换中国电动车，充电只要150，还免税。” 2024年上半年数据显示，中国电动车占塔吉克斯坦进口量的83%，现在更是冲到了90%以上，德日车几乎没了市场。
这些车能顺利进入塔国，多亏了正在修的中塔公路。以前从中国运车要借道乌兹别克斯坦，成本高还耽误时间。现在二期工程修到了戈尔诺—巴达赫尚自治州，92公里的路修了4年，硬生生在塌方高发区开出了12米宽的柏油路，通行时间从5小时砍到1.5小时。我路过工地时，塔方工人贾姆舍德正跟着中方师傅学混凝土拌和，他说：“这条路通了，我打算开个小卖部，肯定能火。”
最意外的是在苦盏撞见广州中医院，白墙黛瓦的建筑藏在当地集市旁，里面的中医会用波斯语讲穴位。排队的大爷告诉我，他的关节炎以前靠止痛药扛，现在扎针灸好多了：“中国医生厉害，药也便宜。” 这种“跨越万里的贴心”，比任何宣传都管用。

杜尚别

老祖宗的“羁绊”：从粟特壁画到洛阳铲传奇
塔吉克斯坦的“慕中”，其实在千年前就埋下了种子。去彭吉肯特古城那天，我坐了5小时盘山公路，下车瞬间被眼前的残垣震撼——这处被称为“粟特庞贝”的古城，竟是塔吉克人的文明源头，而粟特人，正是古代丝绸之路上最懂中国的“老伙计”。
古城博物馆里的壁画藏着不少“中国密码”：贵族宴饮图里的丝绸纹饰，和西安出土的唐代织物如出一辙；神话场景中的龙形图案，明显带着中原画风。考古学家说这些壁画融合了唐、波斯、印度风格，是实打实的“文明混血儿”。更有意思的是，2019年中国考古队带着洛阳铲来这里考察，一把铲子扎进土里，就摸清了地下遗迹分布，塔方研究员波波穆洛耶夫当场看呆了——这“东方绝技”比他们挖了一周的结果还准。
塔吉克斯坦和中国的历史牵连远不止粟特人。西北大学的考古队在苦盏附近找了好几年，就是为了追讨大月氏的踪迹。《史记》里记载的大月氏原本住在敦煌、祁连间，后来西迁到中亚建立贵霜帝国，而贵霜正是塔吉克斯坦历史上的重要文明阶段。唐云鹏队长说，他们在契纳尔特佩遗址挖出的铜币，上面的图案和中国出土的贵霜文物能对上，这意味着两千多年前，两国就有了深度交流。
塔吉克斯坦国家博物馆里，一枚八一勋章摆在显眼位置，旁边的说明牌写着“中塔友谊的见证”。但很少有人知道，这种“互信”早有渊源。张骞出使西域时，曾到过距离杜尚别25公里的吉萨尔地区，受到当地部落热情款待，那条路线后来成了丝绸之路的核心通道，“使者相望于道，商旅不绝于途”的盛况，在塔国的史料里代代相传。

现在的年轻人或许不懂这些历史细节，但血脉里的亲近感藏不住。在丹加拉农业纺织产业园，塔方工人跟着中国师傅学缝纫技术，他们加工的成衣会销往中国；吉萨尔樱桃园里，小女孩摘下的樱桃，几天后就会出现在中国超市的货架上。这种“从历史到现实的延续”，让“中国”二字在塔吉克斯坦从来不只是个地理概念。
文化里的“共鸣”：波斯诗里的中国意象
很多人误以为中亚五国都差不多，其实塔吉克斯坦是个“另类”。其他四个斯坦以突厥语族为主，唯独它讲波斯语，骨子里是波斯文明的底色。而在波斯文化里，“中国”（چین）从来都是个充满诗意的词，这股“偏爱”直接传给了塔吉克人。
我在杜尚别的书店翻到鲁米的诗集，里面写着“秦与和阗（纵然）有万千神秘”，店员告诉我，在波斯文学里，“秦”代表着遥远又美好的存在。内扎米在《七美人》里形容美女“面如明月，质如昴星”，特意加了注脚“如秦国少女”；有波斯“李白”之称的哈菲斯更直接，写情诗说“卿美如秦塑，容与发不可方物”。
这种“向往”不是单方面的。塔吉克人说起中国，眼里总闪着光，就像我们提到波斯会想到小昭的神秘美好。究其根本，是两个农耕文明的“互相看懂”。中亚五国里，塔吉克斯坦是唯一的波斯系农耕文明，和中国一样重视灌溉、农耕、定居生活，对游牧文明的漂泊感天然有距离。

波斯人当年瞧不上灭亡萨珊王朝的阿拉伯人，就像中国古代称游牧民族为“蛮夷戎狄”，这种“对秩序和定居的认同”，让波斯文明对中国产生了天然的亲近。塔吉克斯坦继承了这份“文化基因”，加上现在中国游客还不多，签证也难办，更让“中国”保留着神秘美好的滤镜，不像有些国家因过度商业化丢了最初的好感。
孔子学院在塔国的火爆就是最好的证明。杜尚别孔子学院每年报名人数都翻番，年轻人学汉语不只是为了找工作，更想了解诗里的“秦”到底是什么样。有个叫娜扎的姑娘告诉我，她最爱白居易的“回头下望人寰处，不见长安见尘雾”，因为从塔国高原望出去，也能看见类似的苍茫景象，仿佛和千年前的中国人有了共鸣。
安全上的“定心丸”：反恐战场的中国力量
塔吉克斯坦的“慕中”，藏着太多安全感的考量。这个国家的处境实在太特殊：宪法明确定位“非宗教国家”，却和阿富汗接壤；主流是逊尼派，却和什叶派的伊朗同属波斯语圈。阿富汗塔利班和伊朗的宗教渗透不断，让塔国从1991年独立后就没安生过——打了7年内战，后来又频繁遭遇恐袭。
当地人私下里有个无奈的说法，波斯语圈把他们叫“塔吉克老乡”，而另一个“老乡”就是“阿富汗老乡”，潜台词里的安全焦虑显而易见。立法打击极端主义没用，真要保命还得靠硬实力，这时候中国递来的“援手”，成了最靠谱的“定心丸”。
在杜尚别的中塔军官之家，我看到墙上挂着历次联合反恐演习的照片，最让人印象深刻的是2006年那次“协作”演习。当时一伙恐怖分子劫持了中塔公民往边境逃窜，中塔联军立刻启动联合机制：塔方武装直升机先开火，中方特种兵搭乘步战车两翼包抄，直升机机降分队在后方堵截，短短几分钟就解救人质、消灭歹徒。塔吉克斯坦国防部长海鲁洛耶夫看完演习竖大拇指：“中国军队太出色了！”
2019年的“协作”演习更震撼，中塔联军搞了空地一体打击：无人机先侦察，陆航直升机搭着特战队员机降，中方歼击机和歼轰机精准轰炸藏匿点，最后地面部队追歼残敌。这种“教科书级”的配合，让塔吉克斯坦彻底见识了中国军力的厉害。现在两国不仅建了联合反恐训练中心，还经常搞实战演练，解放军的“武德”成了塔国人心安的底气。

塔吉克斯坦国家博物馆里，那枚八一勋章的背后有段故事：某次恐袭中，中方教官协助塔方部队化解危机，塔国总统亲自把勋章送给中方指挥官。当地人说起这事都很感慨：“以前靠自己扛，现在有中国朋友帮忙，晚上睡觉都踏实多了。” 这种“关键时刻能顶上去”的信任，比任何口头承诺都珍贵。
日子里的“实在惠”：中国带来的发展红利
塔吉克斯坦人爱中国，最根本的原因还是“能过上好日子”。中国不是来搞“面子工程”的，而是实实在在帮他们建公路、办工厂、种庄稼，让普通人的钱包鼓了起来。
中塔公路一期完工后，杜尚别到丹加拉的货运成本降了30%，沿线村民以前卖樱桃要靠人背到镇上，现在货车直接开到地头。二期工程更厉害，途经15个自然村，中国路桥的师傅们不仅修路，还帮村里修整了18公里便道，雪崩时第一时间清理道路。贾姆舍德说：“以前下雪封山就得断粮，现在中国朋友一来，当天就能通车。”
农业合作更是让当地人尝到了甜头。在哈特隆州的农业科技示范中心，中国专家教塔方农民种温室蔬菜，以前当地冬天只能吃土豆洋葱，现在能种出黄瓜番茄。丹加拉农业纺织产业园里，2000多个塔方工人在做成衣，产品销往中国和欧洲，女工法蒂玛说：“以前在家种地每月赚200索莫尼，现在上班能赚800，还能学技术。”

中塔公路

中国投资带来的改变看得见摸得着。2007到2023年，中国对塔投资达38.45亿美元，建了亚湾水泥厂、铁路隧道等一大批项目。2023年双边贸易额近40亿美元，塔吉克斯坦的樱桃、柠檬通过中塔公路进入中国，成了网红水果；中国的工程车、电动车走进塔国，解决了就业和出行问题。这种“双向奔赴”的合作，谁能不欢迎？
年轻人的机会更多了。塔吉克斯坦没有汽车工业，以前年轻人想做汽修只能修二手外国车，现在中国车企在当地建服务中心，提供培训岗位。孔子学院的毕业生很多进了中企，做翻译、管项目，月收入比当地平均水平高两倍。在广州读大学的马克哥说，他毕业后想回塔国开跨境电商，把中国的小家电卖到家乡。
尾声：不是“突然慕中”，是缘分到了自然成
有人说塔吉克斯坦“突然转向中国”，其实这哪是突然？千年前粟特人牵着骆驼走丝路时，缘分就开始了；波斯诗人写下“秦之美”时，文化共鸣就埋下了；中国帮着修公路、打恐袭、建工厂时，信任就筑牢了。
在塔吉克斯坦的最后一天，我在彭吉肯特古城遇到一群学生，他们围着中国考古队员问东问西，手里拿着印有中国龙的笔记本。夕阳下，古城残垣的影子和远处中国援建的输电塔重叠在一起，突然明白：这种“慕中”不是盲目的追捧，而是对文明的认同、对安全的信赖、对美好生活的向往。
就像卡里姆师傅说的：“中国朋友不是来给我们讲道理的，是来帮我们修路、造车、过日子的。这样的朋友，谁不喜欢？” 这大概就是塔吉克斯坦“慕中”的真相——没有复杂的算计，只有实打实的真诚与共赢。