湖南
网约车焦点讯（文/彭小伟）很多师傅都感觉今年跑网约车很难，有些甚至认为是自己不够努力，或者没有内部账号。
其实真不是这样的。10月10日，交通运输部公布了今年9月份全国网约车订单，一共7.58亿单。
网约车焦点也查询了今年7、8月份，全国网约车订单总量，分别是7.87亿单 、7.89亿单。
这是一个什么概念呢？去年7、8、9月份，全国网约车订单总量分别是10.1亿单、10.29亿单、9.89亿单，有两个月的订单总量超过10个亿。仔细比对，今年7、8、9月都要比去年7、8、9月少两个亿以上的订单。
更重要的是，司机的人数并没有减少，这也就是大家越跑越难的主要原因，熬更长的时间都达不到以前的收入。
国庆假期10月6日订单较多，宁波谷师傅跑了856元流水。据他说，那天早上4、5点钟出门，晚上11:00才收车，中午休息了几个小时。出门18个小时，在线时长14个小时。
每年的七八九月份，都是网约车行业的旺季，旺季都跑不到理想流水，现在到了淡季日子可想而知。
更有些因为是以租代购的车辆，每个月都要还车贷，又不得不坚持。
还是一些老板也来兼职跑网约车。
10月10日下午，2位师傅在网约车焦点的直播间里面讲述自己跑车的故事。
重庆周师傅说，自己开了一家教培公司，每天晚上空闲就出来跑跑车，一天200多流水。
海口一位年轻的师傅，父母开养殖场，自己本科毕业后就开网约车，每天就三百多的流水。今年3月份，特意买了一台汉跑专车，每天也是300左右的流水。
这就是网约车行业的现状，一方面没有更好的出路，另一方面更多的人涌入到这个行业。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
