比亚迪巴西云轨项目测试完成，首批22米电动大巴交付圣保罗

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巴西当地时间10月8日，比亚迪董事长兼总裁王传福在圣保罗现场考察了正在紧张测试中的地铁17号黄金线比亚迪云轨项目，并在同一天，向圣保罗市市长Ricardo Nunes正式交付了引人注目的、22米长的、搭载比亚迪刀片电池的纯电动铰接式大巴。圣保罗州州长Tarcísio de Freitas、比亚迪执行副总裁李柯，以及比亚迪集团的不少高管和圣保罗地铁公司的团队代表，也都齐聚在这场重要的活动上。

比亚迪巴西云轨技术总监Alexandre Barbosa在谈到这次合作时说：“我们一直希望通过技术上的创新，去回应人们对更好生活的期待。17号线云轨列车的顺利交付，可以说是巴西城市交通向前迈进的一个关键节点。未来，我们还会继续带来更清洁、更智能、也更贴近未来的出行方式。王传福董事长这次亲自到场，与州市两级的主要领导一起见证，也让我们看到了比亚迪在巴西长期发展的决心和信心。”

这条圣保罗地铁17号线，总长大概6.7公里，全线采用的都是比亚迪的云轨技术和相关核心系统。建成之后，它会和当地已有的两条地铁线路串联起来，让市民的日常出行更加方便。整个系统一共配备了14列五节编组的列车，最多能容纳616人一起乘坐，而且还特别为行动不太方便的乘客预留出了足够的空间。按照目前的计划，这条线将在2026年投入运营，预计每天能接待将近10万人次的乘客。

这次交付的电动大巴，具体型号是BC22LE，用的是比亚迪自家的BC22底盘平台。它搭载的刀片电池，容量高达642千瓦时，配合快充功能，在城市真实路况下能跑出最长350公里的续航。整车22米的长度，可以轻松容纳160名乘客，非常匹配像圣保罗这种大城市的高强度通勤需求。跟传统的柴油公交车比起来，这款纯电动公交不仅能把运营成本拉低多达70%，乘客和司机在实际体验中的舒适度和便利性，也都有了非常明显的提升。

“我们现在正进入一个全新的阶段——市政公交专用产品的供应，正在因这台搭载刀片电池的新型大巴而改变，”比亚迪巴西商用车及太阳能事业部总监Marcello Schneider这样说道，“它比我们以往的任何一款大巴都更有科技感，效率也更高。刀片电池本身经历了大量严格的测试和评估，哪怕是在最极端的使用环境下，表现都非常可靠，安全性完全有保障。对巴西的老百姓来说，比亚迪乘用车的品质他们已经非常熟悉；而现在，这份信任，也正通过我们越来越多的百分之百纯电动公交车，传递到这个国家的更多地方。”

从圣保罗的云轨项目，到第一台搭载刀片电池的电动大巴正式落地，比亚迪正在用实实在在的技术实践，一步步推动巴西整个公共交通系统的转型。而接下来，他们还会继续在这里深耕下去，把更多清洁能源技术，一点点织进巴西城市的脉络之中，为正在成长中的“绿色巴西”，注入持续而坚定的科技力量。

素材来源：综合自比亚迪

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