目前我们的运20军用运输机已经开始越来越多的装备给军队使用,除了常规的运输平台之外,目前已经出现了加油机。由于在平台方面具有高度的自主性,未来还会有以运20为平台延伸出来的预警机,反潜机等等多款不同的飞行平台。这款大飞机的出现使得中国空军的战略运载能力一下子提升至一个空前的水平。但可以确定的是,运20仅仅只是一个开始,未来我们更大更重的远程运输机平台,必然会出现。
![]()
在这样的一个前提之下,近期我们注意到,美国媒体却率先猜出中国正在研发中的一款超重型运输机。该美国媒体是大名鼎鼎的《防务博客》网站,在该网站提到的相关文章中明确指出中国正在提升解放军的全球力量投射能力。新一款的大型远程重型运输机正在积极的研发过程中。美国媒体还搜集了一些公开的论文,结合论文提到的一些设计理念,相关数据甚至包括公开的图形内容,对中国的这款新型大型运输机进行了大胆的猜测。
![]()
从美国媒体找出的这款新型运输机的外表图像来看,我们第1个反应应该就是极其科幻了。与目前世界主流远程运输机的机体结构相比,这种未来机型直接采用了混合机身和机翼的结构,熟知空气动力学的朋友们应该都知道,这样设计最大的好处是提升整体的升力。而从架构平台内部来说,这样的设计还可以尽可能的拓展内部的空间,作为运输机来说,能够拉得更多,始终是一个非常重要的指标。
![]()
而我看到美国媒体公布的这种图像之后,除了感慨飞机的外形极其科幻之外。第1个想到的是著名科幻电影阿凡达中的那款名为“瓦尔里基”的航天运输飞机——片中的名称叫“女武神”。同样是机身和机翼的一体化设计,同样是醒目的发动机排列,同样是大块头。这样的飞行平台出现在科幻电影中,其实给人的感觉就已经很震撼了。试想一下,如果未来中国空军真的一下子拿出与之类似的飞行运输平台的话,有可能会直接改写人类空中运输的历史。
![]()
而对于正在研发的这款超重型运输机的相关参数,美国媒体也进行了大胆的推测。认为该款运输机的起飞重量可以接近500吨,运载货物的重量约为120吨。如果单从这组数据来看,确实已经进入世界一流的运输机行列中了。而且与中国现役的运20运输机相比,运载货物的重量几乎是翻了一倍。
![]()
而在航程方面,美国媒体认为得益于中国目前高速发展的航空发动机技术和该款运输机的外形特征,这款重型运输机的航程有可能在6500公里左右。我个人认为,这个飞行距离应该是比较靠谱的。毕竟大型的战略运输机,不仅要飞得起来,要拉得多,还要飞得远。只有飞得远,才能够被称为是战略平台。另外,这个6500公里的数据是什么概念呢,我们可以看一下地图标注:
![]()
也就是从我国内陆起飞,可以直接飞抵美国夏威夷。如果起飞的地点改变为南海方向的话,那么这款战略运输机则可以直接抵达美国的关岛基地,也就是说,美国的所谓的岛链群已经被包括在航程中了。这种长距离的洲际飞行,使得这款重型运输机,也具备了相当强悍的战略威慑能力(这玩意可是能运导弹,战车和整支陆战队的平台)。
![]()
而在飞行速度方面,美国媒体非常肯定的认为是亚音速飞行。最高的速度应该在0.85马赫左右。虽然在看惯了各种超音速飞行器之后,我们觉得0.85马赫这个速度相当的一般,但是考虑到这庞大的机体和运用方向,我国如果能够一下子达到这个速度,其实是相当了不起的。这个速度与美国空军目前现役的C-5A运输机0.83马赫的速度差不多,与俄罗斯空军目前最先进的安-124的0.86倍音速,也是比较接近的。作为后来者来说,这个指标一旦达成,进步巨大。
总体来看,在美国媒体的报道中,对于中国的这款新型重型运载机的相关描述已经是有鼻子有眼了。结合之前美国媒体对于我国一些新型装备的预判,以及我们接下来要在重型远程运输机方向上发展的必然,我个人认为,美国媒体提到的飞机的外形,各种飞行指标,应该是靠谱的。而且作为我们的一款战略重器,甚至最后的成型平台,有可能在现有的一些猜测数据上,更加强悍。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.