河北
10月7日，有外媒发布了基于卫星图像和库存检查的俄罗斯装甲储备的最新分析报告。
报告称情况很严峻：大多数留在仓库中的车辆状况不佳或无法恢复，只剩下几十辆可以称为“状况良好”的坦克。
报告对俄罗斯储存基地车辆按状况和可修复性对坦克进行分类：
- “大体完好”状况：32 辆 T-72B 坦克;
- “差”状况：1,332 辆坦克（研究人员表示，其中大约 60%——较旧的 T-64、T-72 Ural/A 和 T-80UD 类型——实际上是无法回收的）;
- “更糟”/被毁坏的状况：1,179 辆坦克——被描述为无法实际修复;
可维修库存（恢复使用速度较慢）由 684 辆车辆组成，分别为：T-55—15辆、T-62—377辆、T-72B—292辆。
报告指出，这些计数反映了在重新激活、零件蚕食和战斗损失之后存储基地上剩余的数量。
从仓库到前线的更广泛移动统计表明，俄罗斯已经大量削减了封存的库存。
根据对战前仓库库存与已取出进行维修和部署的库存的对比分析，俄罗斯已经回收并恢复使用战前储存的估计 7,342 辆坦克中的 4,799 辆。
最常重新激活的型号包括 T-80B/BV（修复约 1,409 辆）、T-72B（1,251 辆）和 T-62（1,048 辆）。
现代型号的重新激活数量要少得多：T-90（战前库存的 112 辆）、T-80U/UD（193 架中的 111 辆）和 T-72 Ural/A（1,142 辆中的 582 辆）。T-64 系列的重新激活也相对较少（752 辆中的 110 辆）。
步兵战车、火炮和多管火箭炮的情况
报告称，战前储存的约 7,121 辆 BMP 级步兵战车已被动员使用 4,999 辆，仓库中只留下一小部分真正可用的备件。
火炮库存也减少了：在大约 23,602 门战前火炮（包括迫击炮和防空炮）中，约有 14,486 门已被回收使用，估计 39% 的原始库存现在仍在储存中。
多管火箭炮的数据也受到类似的强调：统计了 43 个 BM-30 Smerch 系统中的 29 个重新激活，472 个 Uragan 系统中有 234 个，1,068 个 Grad 系统中的 1,027 个重新激活——战前多管火箭炮库存中约有 18% 仍在储存中。
这意味着俄罗斯已经耗尽了一半以上储存的装甲和火炮储备，并且越来越依赖老旧、退化的车辆和残留的零件来维持编队。
处于“良好”状态的少量坦克—以及被描述为无法恢复的大量坦克—限制了莫斯科在没有新进口或国内生产和大修能力大幅提高的情况下弥补战斗损失的速度。
分析人士表示，其影响是双重的：克里姆林宫仍然可以部署大量车辆，但许多车辆陈旧、脆弱或需要大量维修工作; 而且，简单、快速改装的更换产品数量正在减少，迫使莫斯科延长维修时间或将质量较低的机器投入到前线作战。
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