攻击21舰载机官宣，中美闪电航母差异明显，美军需重新评估

9月27日，央视军事节目的一张截图，悄悄证实了一个重磅消息：传说中的攻击-21无人机，终于被官方“盖章”了，图片里标注的名称是“攻击-21舰载无人战斗机”，光这几个字就透露出不少关键信息。

原来阅兵式上，飞过天安门广场的那架神秘无人机，就是攻击-21！当时很多人没太注意，但现在回看，细节全对得上。

有军迷早就发现，那架无人机的机翼上有条细缝，这不是普通接缝，而是舰载机特有的折叠机翼设计，为的就是能在航母上停放。再加上机身上那个不太显眼的“21”编号，这下身份彻底坐实了。

那么问题来了：攻击-21采用隐身飞翼设计，是亚音速无人机，将来要是配上076型两栖攻击舰，难道只是像美国那样搞“闪电航母”吗？其实远不止这么简单，这一组合，很可能将彻底改变未来海战的打法。

攻击-21一出现，直接把全球舰载无人机的水平拉高了一大截，以前我们聊这个话题，总少不了提美国的X-47B——它确实是技术上的先行者。

早在2014年，X-47B就在航母上完成了蒸汽弹射起飞测试，飞翼造型、隐身设计，看起来非常先进。但后来呢？它没有继续发展下去，最终被送进了博物馆。说到底，X-47B只是一个技术验证机，没有真正投入量产和服役，有分析认为，它没能继续推进的一个重要原因，就是缺少合适的弹射系统来支持它实际使用。

现在，攻击-21通过阅兵正式亮相，说明它已经走完了从研发到服役的全过程，这是全球第一款真正投入量产的飞翼隐身舰载无人机，不再是停留在图纸上，而是已经形成战斗力。这已经不是“试验”和“实用”的差距，而是“有”和“没有”的区别。

再来看看美国海军目前的舰载无人机——MQ-25“黄貂鱼”，它的设计相对保守，采用传统平直翼和V形尾翼，主要任务是给战斗机空中加油，附带一些侦察功能。它本质上是一个辅助机型，不具备打击能力。

而攻击-21不同。它延续了攻击-11的设计路线，从设计之初就是为了突破敌方防空系统，能够携带巡航导弹，持续作战时间也可能远超有人驾驶战机。一个是负责加油和侦察的“后勤兵”，一个是执行打击任务的“主攻手”，定位完全不同。

至于英国、土耳其等国测试的那些小型螺旋桨无人机，大多只有几百公斤到两吨左右，能力不足，更多属于技术探索，实战价值有限。攻击-21则直接定位在隐身、远程和打击能力上，可以说为未来我国海军无人机的发展设定了新的标准。

如果说攻击-21是那把锋利的矛，那076型两栖攻击舰就是那个彻底改变游戏规则的平台。很多人第一次看到它，都觉得有点怪，甚至有点“别扭”。

这艘“四川舰”的满载排水量差不多五万吨，跟法国“戴高乐”号航母一个级别，它的飞行甲板面积比美国同类型舰船大了整整一半，更夸张的是，它居然装上了和“福建舰”航母同级别的电磁弹射系统！

电磁弹射的重要性在于能精准控制弹射力度，不仅让攻击-21这种重型无人机可以满油满弹安全起飞，发挥全部战力，也让它彻底摆脱了对F-35B这类垂直起降战机的依赖。F-35B虽然可以做到垂直起降，但这样一搞，油和弹药都带不多，作战范围直接缩水到500公里左右，妥妥的“短腿”。

另一个亮点是它的双舰岛设计，这可不是为了造型，而是一次指挥体系的升级。前舰岛管航行，后舰岛专心负责航空调度，特别是无人机的指挥，两套系统分开，信号互不干扰，解决了美军单舰岛在指挥无人机群时容易出现的协调问题。听说美军就曾在测试中出现过无人机相撞的情况。

最体现设计思路的是，076在拥有这么强航空能力的同时，还完整保留了两栖登陆必需的坞舱！这一点很关键。看看美国的“闪电航母”，他们在“美国级”两栖舰上为了多塞F-35B，直接把坞舱给取消了，把船变成了功能单一的“准航母”。

而076走的是另一条路：功能融合，它既具备航母的空中打击力，也保留了两栖舰的登陆投送能力。

当攻击-21遇上076，它们组合在一起，直接催生出了一套全新的海上作战模式。

076在远海巡航，首先弹射出去的，不是昂贵的有人战机，而是大批攻击-21无人机，这些无人机隐身性能好、滞空时间长，能悄悄潜入敌方防线后方。

它们可以长时间侦察、监视，甚至进行电子干扰，更厉害的是，076还能同时执行登陆作战。

当无人机在天上执行任务时，舰体后部的坞舱打开，气垫船、两栖战车直接冲上滩头，运送部队和装备。

这种能力，是传统航母或两栖攻击舰做不到的，航母能打不能登，两栖舰能登但打击力不够。

而076把远程打击和立体登陆合二为一，它已经不是单纯学美国的“闪电航母”，而是一种全新形态的海上作战平台，任务更灵活，战略价值也更大。