北京
by【工科女的车库】
闺蜜有15万元，选车锁定了零跑C11（参数丨图片）和深蓝 S07。最近听说，8月份零跑C11卖了9000多辆？不大相信。怀疑是水军炒作。非要我这个刚入行不久的汽车媒体小编去核实一下。我也保持怀疑啊。于是，我在一个周末带着为闺蜜选车的任务，专门去了一趟零跑体验中心探店，其实是探一下虚实。
首先，高德地图上搜索“零跑体验中心”，出来一排选项，选了一个最近的。走近了才发现，这是一个小门脸，大约200平米的店面，店里看车的客人不多，零零星星几个。我心里一紧，一问销售才知道，原来这个是刚刚开业的一个零跑汽车体验中心（双华路店）下面的三级经销店。销售员热心地介绍，离此不远3公里外是总店，那边展车更多。我问，为什么这么近的范围内开这么多店面？销售回答：零跑现在渠道下沉，鼓励多开店面，这样买车用户接触到车的几率就大大增加了。
别说，这种小心思，还真的是很务实。相比较某些品牌的4S店一个个正在消失，零跑的体验中心网络正在一个个增加，这对买车人是个定心丸。
我按照指引来到零跑汽车体验中心双华路总店。远远就看到外面锦旗招展，恭贺开业的横幅飘扬，展厅外放满了车。“从早到晚试驾没停过，昨天我一个人就接待了5组客户，全店试驾超过15组。”双华路总店的销售顾问指着店外排队的试驾车说道。
“从早到晚试驾没停过，昨天我一个人就接待了5组客户，全店试驾超过15组。”双华路总店的销售顾问指着店外排队的试驾车说道。
在他身后，一辆天幕灰色的零跑C11正在充电，而洽谈区的桌子早已坐满。
零跑汽车最新数据显示，9月单周销量超过1.3万辆，再创新高。用更具竞争力的价格定位，这款车型最终在销量上实现了对同级别热门车型的突破，超出预期。作为一款售价 14.98-16.58 万元中型新能源 SUV，这样的订单表现着实令人惊讶。
那么，看车的用户都是些什么人群、下定的人都看中哪些产品点？这些客户都是因为什么喜欢零跑C11？
谁在看零跑C11？
一对带着孩子的年轻夫妻回答了我。“我们比较了比亚迪宋Plus和大众ID.4，最后还是觉得C11品价比更高，”妻子告诉我，“空间大，续航扎实，最重要的是后排够宽敞，带孩子出门方便。”
销售告诉我：“很多客户最初是冲着性价比来的，但最终被产品力打动。”C11的热销可以说是打破了“便宜没好货”的固有认知，用30万的配置卖15万的价格，我想，这就是它订单破万的真实原因。
但是，零跑这么定价，它不是赔本赚吆喝吗？
我想起来某个企业家说过：现代企业赚钱有两种方式：一种是靠每件产品赚到足够的利润，另一种是靠规模效应，单件产品可能是亏的，但是，规模起来，到一定量，它就是盈利的，而且越赚越多。
通过观察销售与客户的交流，我注意到销售话术中重点强调的几个产品优势：续航、空间和价格。
比如C11纯电版，CLTC续航达到640公里，轴距2930mm，纯电和增程入门版底盘都是前双叉臂后五连杆悬架，通常是豪华车上才有的配置，只要14.98万，这三个点几乎打动了所有下单的客户。
在洽谈区，我听到销售顾问这样促成交易：
“您看这个价格，买到的是双叉臂悬挂(全铝合金的）、2930mm轴距、640公里续航，这些配置放在任何一款合资车上都要30万以上。”
“现在订车还能享受终身三电质保、免费充电桩和安装服务，这个月可能就结束了。”
一对刚刚支付定金的年轻情侣告诉我：“我们本来还想再看看，但销售说现在颜色齐全，再过段时间可能就要等更久了。而且终身质保政策确实让人安心。”
零跑C11的热销逻辑
从销售现场来看，零跑C11的热销并非偶然。它精准切中了15-20万元价格区间消费者对高配置、大空间、长续航的需求，提供了超越同价位车型的配置水平。就是那句话：原以为你只有性价比，看过才发现，产品力竟也这么能打！
这么一探虚实后，我心里有底了，可以踏实地回去给闺蜜建议了。各位大侠，你们说说2026款零跑C11可以买吗？
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