用地获批！广深高速改扩建有何影响，收费是否延长？一文读懂

近日，京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目（广州段）建设用地获省政府批复。该项目即备受关注的广深高速公路改扩建项目（广州段），据悉，项目将改扩建为双向10-12车道，最快于2027年底通车。

正式通车20多年以来，广深高速车流量高速增长，目前已达到基本饱和状态，高峰时段呈常态化拥堵，因此改扩建需求迫切。建成通车后，广深高速将有效地提升道路通行能力和交通便捷性，强化粤港澳大湾区交通基础设施互联互通，为沿线区域经济社会高质量发展注入强劲动力。

广东省人民政府关于京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目（广州段）建设用地的批复。

为什么要改扩建？

车流量达到基本饱和，高峰时段易拥堵

广深高速公路是国家高速公路网京港澳高速（G4）及沈海高速（G15）的重要组成部分，1994年试运营，1997年正式通车，线路北起广州市天河区，途经黄埔区、增城区新塘镇，东莞市水乡片区、主城区西部镇街和滨海湾新区，深圳市宝安区和南山区，南至福田区皇岗口岸，通过落马洲大桥跨过深圳河，与香港相接，全程122.8公里。

广深高速由广东省公路建设有限公司与香港合和中国发展（高速公路）有限公司共同投资兴建，是国内第一条由粤港合作投资建设的高速公路项目，也是我国首次以项目抵押方式获得国际融资银团商业贷款的项目。

广深高速开通后，从广州到深圳的皇岗口岸，只需要1.5小时，彻底改变了广州、深圳之间“常堵塞、路程长、耗时多”的情况，促进了广州、东莞、深圳及香港四地的经济繁荣，推动了沿线地区的发展。

随着周边经济发展和汽车保有量增加，广深高速车流量也高速增长，由1994年试通车时的日均3.63万车次，到近几年日均车流量超过60万，成为国内交通最繁忙的高速公路之一，广深高速也被称为粤港澳大湾区的“黄金走廊”。由于车流达到基本饱和，在高峰时段呈常态化拥堵，广深高速改扩建被多次提及，也成为第一批加快建设交通强国“十四五”重点项目和省重点项目。

广深高速东莞太平段。 南都记者 黎湛均 摄

怎么改扩建？

投资超400亿元，扩建为双向10-12车道

早在2021年，广深珠高速公路有限公司就在广州公共资源交易公共服务平台发布《京港澳高速公路广州至深圳段改扩建项目勘察设计招标公告》，根据公告内容，广深高速公路改扩建工程北起于广州市黄村立交，南止于深圳市皇岗收费站，改造里程全长118.2公里，由目前的双向6车道改扩建为双向10-12车道，设计速度100-120km/h。

招标公告。

改扩建后，广深高速共设互通立交24座，服务设施4处，其中新增1处麻涌服务区，升级改造厚街服务区、福永加油站、皇岗加油站，取消麻涌停车区、新桥停车区。项目送审估算费用为471亿元，其中建安工程费为255亿元。

另据深高速2023年发布的《关于广深高速改扩建项目的公告》，广深高速扩建项目将分为两段，广州—东莞段及深圳段。其中，广州—东莞段改扩建将沿广深高速原有路线进行，起于广佛高速公路黄村互通立交，与广州环城高速公路北环段相接，止于京港澳高速公路东莞市与深圳市交界处的东宝河大桥，路线全长约71.13公里。

广州—东莞段改扩建项目将由广深珠公司负责投资和建设，预计投资总额约为人民币294亿元，其中约75%的投资总额计划将由广深珠公司自筹资金，其余约25%计划将由广深珠公司之股东出资。

根据广州市规划和自然资源局消息，广州—东莞段中，广州段约24公里，项目建成后现有双向6车道将改扩建为双向10-12车道，预计最快将在2027年底具备通车条件。

会延长收费期限吗？

若改扩建实施，可申请重新核定经营权期限

目前，广深高速改扩建相关工程已经开始建设，各类工作也在陆续推进中。改扩建完成后，广深高速的收费将成为大湾区居民关注的重要话题。

根据相关规定，经营性公路项目的经营期限，一般不得超过30年；对于投资规模大、回报周期长的收费公路，可以超过30年。实施收费高速公路改扩建工程，增加高速公路车道数量，可重新核定偿债期限或者经营期限。

广深高速于1997年通车，经营权期限预计将于2027年届满。《关于广深高速改扩建项目的公告》指出，按照现行收费高速公路管理政策，若广深高速改扩建项目顺利实施，广深珠公司可以向政府部门申请重新核定广深高速经营权期限。

公告还提到，广东省政府一直推动高速公路沿线土地资源盘活利用工作，并支持以广深高速为试点开展土地资源盘活利用，通过广深高速改扩建项目，相关企业可结合地方国土空间规划和交通出行需求，促进广深高速沿线土地的综合开发，释放沿线土地的价值。

《关于广深高速改扩建项目的公告》提到的改扩建影响。

改扩建后有什么影响？

有效缓解拥堵，促进粤港澳大湾区互联互通

广深高速连接大湾区内核心城市，是大湾区及珠三角核心区之间的运输大动脉，具备明显的线位优势。广深高速的车流量已达到基本饱和状态，改扩建项目被列入第一批加快建设交通强国“十四五”重点项目，以满足周边地区日益增长的交通需求。

业内人士指出，广深高速改扩建工程不仅增加了行车车道，还增加了多个立交和出入口收费站，届时将有效缓解拥堵状况，也将吸引更多车辆通行。

值得一说的是，广深高速在成为连接广深的快速通道的同时，也连接出了一条沿线创新资源的快速走廊。以广州、深圳为龙头的两个超级都市圈正在浮出水面，同时因高速公路而发展的城市群如雨后春笋般不断出现。广深高速改扩建后，对各类资源要素的流通将起到积极作用，也将进一步促进粤港澳大湾区互联互通提速升级。

南都广州新闻部出品

采写：南都N视频记者蒋臻