河北
（来源：辽宁日报）
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本报讯 记者王荣琦报道 记者9月22日获悉，近日，742台国产新能源汽车从奇瑞汽车股份有限公司大连生产基地下线后，通过“地跑”方式直接进入大连大窑湾保税物流中心。随后，在大连海关所属大窑湾海关关员监管下，这批新能源汽车通过专用跨海通道直达大连港汽车码头出口海外。通过叠加优化账册管理模式等改革举措，大窑湾保税物流中心正加速成为东北地区具有国际竞争力的汽车出口综合服务基地。
所谓“地跑”方式，指的是司机直接驾驶出口汽车行驶至海关监管场所的一种汽车物流运输模式，相较于传统通过空运或陆运集中进行车辆运输，该模式大大降低了车企的经营成本。大窑湾保税物流中心紧邻奇瑞汽车股份有限公司大连分公司、东风汽车有限公司东风日产大连分公司，与大连港汽车码头通过专用跨海通道连接，具备全国独特的“前港后厂”区位优势，可实现汽车“出厂即入区、入区即退税”，支持企业提高资金使用效率、节约运营成本。
“该中心重点服务东北地区整车及KD散件出口业务，汽车仓储能力超1万辆，可满足企业保税仓储、入区退税、跨境物流等综合业务需求。独特的区位优势和政策红利将吸引更多汽车制造、汽车贸易、汽车服务等优质资源向大连口岸集聚。”大窑湾海关保税监管处保税监管四科科长冯夫光说。
在大窑湾保税物流中心，汽车在进出卡口时可选择更快速、更便捷、更高效的“地跑”方式，相较于传统的“平板车”“笼车”等陆运方式，大幅降低了运输成本。在保税账册数据申报环节，全国首创的AI高速摄像机识别技术（VIN码）可以做到“秒级识别、AI精算、同步入册”，大幅提高了保税账册管理效率。
据统计，自6月份试运营以来，大窑湾保税物流中心已出口整车1017台，货值达1.29亿元；出口KD散件2040套，货值达1.84亿元。
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