浙江
南亚这片大地之上，恒河三角洲的平原和西侧印度河流域的荒漠、山地，展现出明显的地理反差，1947年印度分治，把原本相连且经济文化各具特点的地域，给分隔开来，划分出了面积约88万平方千米的巴基斯坦西翼，还有相距1600多公里、面积约43万平方千米的东翼，也就是现在的孟加拉国。这种地理上不连续的状况，决定了历史要被深深分隔和撕裂。
在殖民地治理的大背景下，英属印度的版图通过交通网络的带动，把河水灌溉和经济关联给融合到了一块儿，恒河冲积平原为东翼带来了丰富的农业资源，还有繁忙的港口达卡与吉大港；西翼地形也是包含非常丰富的多样化，从旁遮普肥沃的平原，到干旱的信德以及高原丘陵，同时也拥有着像卡拉奇等重要的城市。
不过当时的英国在划界时，是按宗教分布来划定疆域，没有充分的考虑地理连贯性，结果东西两翼虽然是同属一国，但是却被大片区域给分隔开了，这也让内陆的交通和行政联络非常不方便，经济资源分配的也不均衡。
1947年英国匆匆撤离，这个边界划分的方案就由拉德克里夫来主导，他用了不到两个月的时间，很快就敲定了分界线，东翼拥有4200万人口，西翼则约3400万。东翼是穆斯林多数区，却与西翼通过印度大地隔开。往后几十年间，巴基斯坦大部分政治资源与财政投入都往西翼流，致使东边工业和交通发展明显受限；虽说农业自身还挺富足，但是在现代化进程中，获得的资金扶持和政策倾斜不多，经济增长的速度也慢慢落在西翼的后头了。
地理的巨大跨度及治理方式的失衡，激化了民族矛盾。1960年代，东翼农民和知识分子呼吁更多自治权，甚至提出“六点方案”要求经济和政治上的平等。自然灾害中，1960年的布霍拉飓风，更显露东翼孤立无援的地理劣势与政治被边缘化的事实。东西两翼之间的物理距离，成为了压制东翼声音的天然屏障。
1971年的时候，地理上的分隔和资源分配不公正，融合成了冰点，东翼爆发了解放战争，最后脱离西翼，成立了独立的孟加拉国，战争爆发不单单是民族自觉的觉醒，也是长期被人为分割的地理属性，让社会矛盾加剧的必然结局。巴基斯坦“分为两翼”原本是能够去避免的，假如英国当时在划界的时候，更尊重地理和经济实际的情形，历史或许会迎来不一样的面貌。
这段历史也使我们明白了一个道理，地理本是历史舞台的天然背景，不过因为人为的权力游戏，会将其分割成破碎的棋盘，南亚“空间割裂”不是不可以去避免的，而是政治短视对自然肌理的强行突破。今日南亚地区紧张的地缘政治与经济协调难题，依然深受当年这一地理断层的阴影。
未来区域合作与和平，需要将殖民划界遗留的历史伤疤予以揭开，尊重地理连通性以及经济互补性，或许这便是解开旧日分裂遗产的最好方式和途径。
由此来看，从印度被划分成不相连的两部分的具体事例来说，我们得明白：地理和历史的相互影响可不只是自然演变形成的，而是权力意志在起作用，历史只有把地理实际情况和社会公平都考虑进去，才能真正实现和谐又长久的稳定。
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