“六边形战士”无疑了，领克07EM-P成CTCC赛事官方指定安全车！

每个行业都有衡量实力的隐形标尺，汽车领域尤其如此。从日常通勤到极限场景，车辆的表现始终在接受不同维度的检验。顶级赛事往往是这种检验的最高舞台，它像一面镜子，照见车辆在极端条件下的真实水准。CTCC中国杯作为国内顶尖汽车赛事，对参与其中的车辆有着严苛要求，尤其是承担特殊职责的安全车。在鄂尔多斯站的赛事中，领克07EM-P以官方安全车的身份出现，这不仅是一次亮相，更像是对其综合实力的公开认证，让人们看到它在高标准赛事中扮演关键角色的能力。

成为CTCC赛事官方安全车，动力性能是首要门槛，领克07EM-P显然跨越了这道高门槛。它运用领克EM-P智能电混技术，搭载1.5T四缸电混引擎与DHT Evo双电机电驱系统，44.26%的超高热效率与97.6%的电机效率，搭配3挡变速器，让系统综合功率达到280kW，峰值扭矩高达615N·m。这一套动力组合使得领克07EM-P百公里加速仅需6.5s，极速可达190km/h，且拥有1400km的超长续航，无论赛事中的快速响应还是长时间待命，都能轻松应对，为赛事的顺利进行提供了坚实的动力后盾。

动力强劲之外，领克07EM-P的驾控性能同样经得起赛事的考验。该车底盘采用麦弗逊独立前悬架与多连杆独立后悬架，大直径前横向稳定杆有效减少了车辆急转弯及高速侧倾，提升了车辆的稳定性和操控性。多连杆独立悬架通过多个连接杆的设计，更好地控制了车辆的运动和姿态。制动方面，领克07EM-P采用博世IPB 1.1智能集成制动系统，0.15s内即可实现0-100mpa的管路压力，百公里制动最快距离仅为35.5m，麋鹿测试成绩81.4km/h，紧急避障的极限速度甚至超越34C，确保在赛事中能迅速、安全地应对各种突发状况。

安全，是安全车的核心职责，领克07EM-P在安全性能上做到了极致。它将“全域安全”升级为“全域安全+”，整车高强度及以上的钢材与铝材合计占比超过82％，A柱、B柱及四门防撞梁区域采用四层超高强度钢结构，加强板强度高达2000MPa，远高于海狼级核潜艇3倍有余。前防撞梁采用“日字型”航天级7系铝合金，宽度1332mm，车宽比占70%，主体壁厚达5.0mm，用料厚实且标准行业领先。6宫格吸能盒长288mm，吸能效果提升50%到70%。后防撞梁、吸能盒和后纵梁贯穿一体，形成完整后部防护结构。在电池安全方面，电池包采用防撞、防自燃、防水、防辐射设计，多项标准高于国标，内部设计3根纵梁抵御X方向撞击力量，13处挂载点提升电池包模态及安全性，全方位保障赛事安全。

除了卓越的产品性能，领克07EM-P还为消费者准备了贴心的购车权益。根据官方政策，在8月购买领克07EM-P，消费者可享受10000元超享焕新补贴等权益，限时价仅13.98万元起。此外，还有限时至优2年8万0息，日供112元起的金融方案，这样的政策对于刚步入社会的年轻人群来说，也毫无压力，轻松即可拥有这款实力出众的新能源轿车。

8月的购车市场总有不少值得关注的动态，各类购车政策为消费者提供了更多选择空间。领克07EM-P在CTCC赛事中的表现，其实也在某种程度上反映了其在日常使用中的潜力。对于有购车计划的人来说，当一款车能在高标准赛事中胜任安全车职责，其背后的品质支撑值得深入了解。不妨借着当下的购车政策，去近距离感受一下这款车型，或许会发现它与自己的需求不谋而合。