上海
航运界网消息，国际航运脱碳进程迎来关键节点。10月，国际海事组织（IMO）将就《净零排放框架》的采纳作出历史性决议。此举关乎全球航运业未来走向，引发行业高度关注。
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代表180余家全球航运龙头企业的“零排放联盟”（Getting to Zero Coalition）日前呼吁IMO成员国支持该框架通过。该联盟在声明指出，“若框架未能通过，航运业将面临重大负面影响，的脱碳投资和转型势头可能遭受重创”。
作为全球监管机构，IMO在塑造航运业当前和未来选择方面发挥着关键作用，具有制定国际航运规则的法定职权。今年4月，IMO已初步通过针对航运业零排放转型的监管协议，这是自2023年《IMO修订版温室气体战略》通过后实施落地的重要一步。
行业分析显示，航运脱碳转型已进入实操阶段。数据显示，新型替代燃料船舶的订单量显著增长，绿色燃料供应链正在形成。但业内人士担忧，若缺乏全球统一的标准框架，将导致投资决策陷入停滞，价值数千亿美元的航运基础设施项目可能面临风险。
IMO强调道，持续性政策不确定性是最致命的，这不仅会延误减排进程，更将推高整体转型成本，最终由行业、国家和消费者共同承担。
值得注意的是，航运脱碳带来的不仅是环境效益。研究表明，新技术与基础设施投资将创造数百万个就业岗位，为成员国经济发展注入新动能。但若推迟，现有项目可能被迫搁置，规划周期需要重新启动，造成机会成本的倍增。
IMO的决策意义远超减排本身。多边监管机制的有效性、全球贸易的稳定性，以及行业应对重大挑战的能力，都将在10月的会议上经受考验。零排放联盟指出，目前所有目光都聚焦于10月IMO大会，业界期待各成员国展现智慧，通过并完善该框架，为全球航运业提供清晰稳定的政策导向。
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