上海
在新能源时代，汽车产业的竞争压力，都写在了车企的脸上。
尤其黑公关和拉踩式竞争，已经将车圈彻底地饭圈化，而饭圈化就像一个陷进去就再也难出逃的黑洞，其吞噬的不仅是某个车企，而是整个产业。
事实上，这种趋势我们明显的已经感受到了，尤其某几家善于操纵流量的车企，粉丝正在越来越极端化的道路上越走越远。
他们喜欢站队，一站队，就开始没有逻辑，没有事实，没有产品，只有立场，然后就是无休止的互相抹黑。
在这种背景下，企业的正常经营正在被影响，换句话说，一些善于操纵流量的车企，正在被流量反噬。
结果就是车越来越难卖，面对激烈的竞争，车企们更是无所不用其极，甚至是你能想到的、想不到的策略，正在被车企一个接一个的开发出来。
比如今天就有一个热点，就是汽车产业在竞争加剧、饭圈黑洞的背景下，开始迷恋上了玄学。
据有三百多万粉丝的车圈大V、赛车手爆料，现在很多车企开发布会前，都会找算命先生算发布会的地址该选哪里……
该博主表示，他问了一个车企的CEO，为什么喜欢去成都开发布会，对方回答：成功之都！
该博主还表示：「其实，很多家都找先生算的，比如上海某车企以前在广东发布的新车全部大卖，而在北京发的车都失败了，找人算，说是“南为财”，后来很多年不去北京开发布会。」
他还爆料另一家上海车企就主选上海开发布会，据说也是「不宜出沪」……
也有人表示，这些年，很多车企都选择把发布会开到成都，就挺不理解的。
毕竟大量的媒体资源都集中在北上广，同时，北上广的城市地位和知名度也远高于成都，按道理，他们选择北上广更容易放大声量。
但也有人表示，选择成都是有其他原因的，一方面，数据显示，成都的汽车保有量在全国排名第一，意味着成都有着巨大的汽车消费潜力。
同时，成都是全国重要的汽车生产基地,拥有汽车产业链企业1000余家、规上工业企业249家、智能网联汽车生态企业110余家,涵盖动力总成、底盘、车身内外饰、电子电器及三电系统等领域。车企在成都举办发布会，便于与产业链上下游企业进行沟通与合作，推动产业协同发展。
除此之外，按照发布会总量来说，成都的汽车发布会并不多，主要还是集中在北上广。
与此同时，大部分车企新品发布，也会跟着车展走，也就是会集中在车展发布。
那么到底有没有找算命先生算发布会地点，目前也只能当瓜吃了……
柴狗夫斯基©️
作者|小柴伍号
编辑｜谭松
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