从产品出口向技术输出跃进 赛力斯登陆慕尼黑

在2025慕尼黑国际车展上，一个来自中国的车企赛力斯，作为独立动力系统供应商举办技术发布与交流会，向海外市场推出全新一代赛力斯超级增程、高效发动机和新一代分布式电驱动系统。

这标志着中国汽车产业出海模式正在发生根本性转变——从单一的产品贸易出口，升级为全产业链协同的“生态出海”新阶段。赛力斯此次展示的不只是汽车产品，更是中国在新能源汽车领域的技术实力和创新能力。

赛力斯带来的这套超级增程系统基于“赛翼（C2E）增程架构”与“RoboREX智能控制技术”打造，具有静谧无感、高集成、高效率三大优势。赛翼架构采用All-in-ONE一体化设计理念，能够实现发动机与电机的深度集成，控制系统集成，壳体集成，从而达到在尺寸与成本之间的最佳平衡。RoboREX智能增程控制技术则颠覆性地改变了增程器传统的工作方式，由被动工作变成主动工作，实现智能主动能量管理。

在实际的效率表现上，这套系统能降低综合油耗15%左右，噪音感知频次降低90%左右，实际效率达到3.65kWh/L（相当于1L油可发电超3.65千瓦·时），最高热效率达44.8%，处于量产增程器的行业领先水平。此外，分布式电驱动技术显著提高车辆的驾驶安全性和驾驶乐趣。赛力斯动力开发了包含两电机、三电机和四电机分布式架构等多种架构，可满足从A级到D级车辆的动力需求。

赛力斯之所以能够一次性拿出这么多新技术来到慕尼黑，是因为其自2016年便前瞻性地投入到增程技术的研发与布局中，是增程技术领域的开拓者（参数丨图片）与领导者。该公司已拥有超过3900项专利申请，荣获百余项行业荣誉。

而且这套超级增程技术目前已在中国市场广泛应用并取得成功，成为问界汽车的核心技术标签之一。截至目前，问界全系累计交付已突破75万辆，刷新中国新能源豪华品牌交付速度纪录。问界M9和问界M8分别成为50万元级和40万元级市场销量冠军。市场销售数据证明了赛力斯技术的可靠质量和极优性能。

作为赛力斯面向全球高端豪华汽车市场推出的主力品牌，AITO在2025慕尼黑国际车展上带来了全球化落地车型。这标志着品牌全球化战略迎来又一里程碑。此次车展亮相的中东版AITO系列车型深度契合当地市场需求，其智慧座舱支持中文、英文、阿拉伯语三语交互，并接入当地数字生态。整车针对中东特殊的自然环境，对硬件性能进行了全面强化升级。目前，AITO 9、AITO 7、AITO 5三款新车均已成功获得阿联酋市场准入认证，即将在阿联酋正式上市，全方位满足中东消费者多元化的出行需求。

赛力斯此次在慕尼黑车展的技术展示，具有深远的行业意义。它代表中国汽车产业已经从单纯的技术追随者，逐步转变为技术标准的制定者之一。赛力斯魔方技术平台是业内率先兼容超增、纯电、超混三种动力模式的平台，集百变空间、多元动力、智慧引领、智能安全于一体。这种平台化的思维方式，体现了中国汽车产业的技术整合和创新能力。

慕尼黑车展结束后，赛力斯动力的技术之旅仍在延续。本次德国之行不仅展示了中国新能源技术的硬实力，更通过开放的技术生态，为全球汽车产业转型提供了“中国方案”。