在外行眼里,网约车司机曾是个“香饽饽”,时间自由,月入过万,短短几小时就能创造高额流水……很多人心动不已,于是琢磨着也来跑跑网约车。
前不久,在家待业很久的马师傅在短视频平台上刷到一网约车博主的视频,每天流水都是五六百、七八百,看得马师傅心痒痒的,决定去了解一下情况。但是身边真的跑车的都告诉他,千万别来跑,现在跑网约车根本赚不到钱。但是,都说网约车不赚钱,为什么还有那么多人跑?还能跑出那么高的流水呢?
苦思冥想一周,马师傅还是想试试,他上某平台找到了租车公司的联系电话,打算一探究竟。租车公司和他说,签合同就能提车,月租金3000元,新手还有有各种福利机制,即使淡季认真跑一个月也能有七八千。租车公司还晒出了司机八月份的流水排行截图,个个流水过万,最高的跑了一万六。
老司机看到这里已经准备笑了,新手还是跑网约车想的太简单了,高流水榜单到处都是,毕竟那是租赁公司以来引流招的,特别现在淡季来了,网约车究竟多难跑,看看路面趴窝的车子就知道了。
网上能看见的真的赚钱的司机,几乎全是租赁公司榜上的。日入七百八不等,淡季也是这个流水,简直不要太夸张。
而晒出这些榜单的账号,点进去主页就能发现,几乎全是引流打广告的,就等着新手小白送钱上门了。
如果网上的高流水是假的,那现在网约车淡季到底赚多少呢?其实因人而异,有多的当然也会有少的。
有司机分享了最近跑车的收入,确实很“寡淡”。在线12小时流水164,还有个跑了大半天折合成本之后收入63的,单子少了,抢单的司机多呀,而且不开特惠手机半天都不带响的。
当然也有多的,有的师傅运气好一天下来跑下来流水也是蛮不错的,甚至能有个六百多。但流水高的在线时长也不短,都是一步一个脚印,踏踏实实跑出来的。
除此之外,观察员还收集了近期司机小队里的流水截图,如杭州某司机小队,就算是小队里top级别的司机,淡季一天的流水也不高。第一名只有305.17元,可以说是非常惨淡了。
而9月7日重庆某司机小队普遍都在三四百,一天下来没有一个人上五楼。
绍兴某小队的流水就更惨淡了,第一名仅229.68元,扣除车租、电费,刚好勉强够吃饭。
天津某司机小队情况也差不多,第一名流水破五,其他人基本都是两三百,这才是淡季网约车流水的真实写照。
现在网约车司机还能赚钱吗?当然是可以的,有方法、有技巧、账号好的老司机淡季也能跑出高流水,高流水榜单上的大神也是存在的。但对于大多数普通司机来说,淡季流水会下滑,熬时间也不一定能换来高流水。
所以,真正想入行的司机一定要谨慎考虑,充分了解其中风险与收益,高流水榜单上的只是少数人,干这一行,除了会开车,还要能吃苦、有个好身体还有乐观的好心态。当然,对还在跑的老司机们,也不要气馁,调整好心态,从容面对,每天流水有差异,说不定下一单就是大单!
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