投资超71亿元！山西一国道改线工程启动验收检测招标

8月26日，从山西省交通运输厅传来重要消息，国道209线吕梁新城区（方山县城至中阳金罗镇）段公路改线工程正式启动竣工验收检测服务招标工作。作为吕梁新城区交通建设的“主动脉”项目，该工程总投资估算约71.84亿元，建成后将进一步完善晋西地区路网结构，为吕梁融入山西中部城市群发展注入交通动能。

根据《国道209线吕梁新城区（方山县城至中阳金罗镇）段公路改线工程竣工验收检测服务招标公告》，该项目前期审批流程已全部完成：工程可行性研究报告经山西省发展和改革委员会以晋发改审批发〔2018〕260号文件批复，初步设计由山西省交通运输厅以晋交建管发〔2018〕201号文件核准，施工图设计也于2023年通过山西省交通运输厅晋交审批发〔2023〕316号文件批复。项目资金来源涵盖建设单位自筹、车购税资金及国内银行贷款，招标人为山西路桥集团吕梁国道项目建设管理有限公司，当前项目已具备招标条件，将以资格后审方式公开招标。

从项目概况来看，该改线工程堪称吕梁交通建设的“重量级”项目。主线全长58.605公里，采用双向四车道一级公路标准建设，设计时速80公里，桥涵设计荷载为公路-I级，可满足大型车辆通行需求；同时配套建设16.073公里连接线，按双向两车道二级公路标准设计，设计时速60公里，同样采用公路-I级桥涵荷载标准，实现主线与周边区域的高效衔接。

工程建设内容涵盖“桥隧密集”的特点，施工难度与建设规模凸显：主线共设桥梁29座，总长11935米，其中包括1座1168米的特大桥、27座总长10671米的大桥及1座96米的中桥；张子山互通区域单独设置10座桥梁，总长2577米，含5座主线桥和5座匝道桥，保障互通节点的通行效率。隧道方面，主线共规划8座隧道，总长11812米，包含1座3068.5米的特长隧道、5座总长7798.5米的长隧道，以及中短隧道各1座；连接线也配套建设2座隧道，总长2663米，其中1座长隧道达2017米。此外，项目还包含94道涵洞、5处通道、4座天桥，连接线配套40道涵洞，全方位构建“路、桥、隧、涵”立体交通网络。

此次招标共划分为1个标段，招标范围覆盖项目全业态工程的竣工验收检测：包括路基工程、路面工程、桥梁工程、交通安全设施、隧道工程、机电工程及各类附属设施，检测机构需按国家规范要求完成试验质量检测，并出具合格的检测报告，为项目竣工验收提供权威技术支撑。

在服务期限方面，要求自服务合同签订之日起，至所有工程竣工验收检测工作完成、检测报告通过上级主管部门验收合格为止，其中竣工验收报告需在签订合同后3个月内完成，确保项目尽快进入竣工验收阶段，为后续通车运营奠定基础。

值得关注的是，该项目路线起点位于方山县麻地会乡赵庄村，接现有国道209线，终点止于中阳县金罗镇王家山村，与国道209线省道340线中阳过境公路改线工程相连。建成后，不仅能优化国道209线在吕梁新城区的通行路径，缓解原有道路的交通压力，还将串联方山、中阳两地及吕梁新城区核心区域，缩短区域间通行时间，对带动沿线产业发展、促进城乡融合、助力吕梁“融入京津冀、对接环渤海”战略实施具有重要意义。

作为山西西部重要的交通干线升级工程，国道209线吕梁新城区改线工程的推进，既是山西省完善“三纵十二横十二环”高速公路网规划的延伸，也是吕梁补齐交通短板、推动高质量发展的关键举措。随着竣工验收检测招标的启动，项目距离正式通车运营又近一步，未来将成为晋西地区联通内外、服务民生、支撑产业的重要交通“纽带”。