AI同事上岗记 | “高空飞侠”飞檐走壁为大桥高墩体检

编者按

AI已逐渐在我省各类生产场景中得到应用，为聚焦人机协作新模式带来的效率提升、劳动强度变化、技能要求转型以及工人的真实感受，记录工人从“操作者”向“监控者”“协作者”“维护者”角色转变的过程和挑战，本报策划推出系列报道——“‘AI同事’上岗记”。

清晨，建设中的昌南大桥工地已是一片繁忙。不同于传统检测人员需在高耸的桥墩上艰难攀爬，工程师章游斌轻点平板电脑上的启动键，一台造型精巧的机器人随即“吸附”在数十米高的混凝土桥墩表面，稳稳向上攀爬。它搭载的“眼睛”——高清摄像头和钢筋保护层厚度检测仪，正以毫米级的精度，对墩柱表面进行无死角的“扫描体检”。

桥梁高墩检测机器人对建设中的昌南大桥桥墩进行检测。

“AI病害识别引擎启动，表面裂缝识别中……钢筋保护层厚度测量完成……数据实时回传。”监控屏幕上，清晰的图像与精准的分析数据不断刷新。章游斌紧盯着屏幕，不禁感叹：“有了这个不知疲倦的‘高空飞侠’，以往需要搭设复杂脚手架、靠人眼和经验判断的高风险、低效率检测，变得安全又精准。”

章游斌操作的，正是由江西交投咨询集团天驰公司自主研发、近日入选《江西省首台（套）重大技术装备推广应用指导目录（2025年版）》的桥梁高墩检测机器人。近日，这台凝聚了创新智慧的装备，正在昌南大桥建设现场大显身手。

“它可是专啃‘硬骨头’的专家。”天驰公司王斯倩检测创新工作室成员周杨介绍，“传统人工检测高墩，面临两大难题，一是近距离观测病害风险高、难度大，二是对墩柱整体实体检测难以做到精准高效。我们的机器人，采用轻质高强的碳纤维材料和独创的模块化吸附行走机构，能像壁虎一样牢牢附着在圆形、矩形等各种形状的墩柱表面，实现近距离、无盲区、全维度的精细检测，彻底解决了这两大行业痛点。”

这台国内首创的装备，其“大脑”尤为强大。它深度集成了AI病害识别引擎，能够像经验丰富的检测专家一样，在复杂背景下自动识别裂缝、剥落等各类缺陷，并精准测量其尺寸、位置，将数据实时回传分析，为桥梁施工质量的严格把控和未来运营安全的科学评估，提供了前所未有的可靠依据。

创新的背后是坚实的科研积累。该装备已构筑了完整的知识产权池，累计授权发明专利11项、外观专利2项、软件著作权1项。基于大量实践验证，天驰公司牵头制定了江西省地方标准《公路桥梁高墩检测技术规程》，为行业树立了新标杆。其卓越性能也赢得了广泛认可，先后荣获中国公路学会全国公路“微创新”大赛铜奖等多个奖项，并成功入选中国公路学会科技成果转化入库重点推荐名单等4项科技成果推广目录。

技术的生命力在于应用。目前，这台“高空飞侠”已在萍莲高速、萍乡绕城高速等十余个重点工程项目中成功应用，有效消除了高墩质量检测的盲区，显著提升了检测效率与安全性，为打造百年品质工程提供了强有力的科技支撑。

“入选省首台（套）目录，是对我们创新成果的极大肯定，更是新的起点。”天驰公司负责人表示，“下一步，我们将以此为契机，持续加大研发投入，深化人工智能与大数据技术的融合应用，不断迭代升级桥梁检测机器人系列产品。”

来源：本报消息

撰稿：本报全媒体首席记者邹鹏飞

值班编校：龚玉磊、徐贵保

值班主任：齐菲斐

值班编委：邹晓华