中国新主战坦克和步战车曝光，印度马上怂了？说一个工业克苏鲁令人绝望的真相

最近中印不是谈得挺好吗？

一方面是莫迪挨了川子一记关税大嘴巴，另一方面，跟咱们即将上场的这两款装备也脱不了干系。

试着设身处地站在印军角度感受了一下，面对这两个玩意，真的很难有哪怕一点对抗欲望。

新一代主战坦克采用油电混合动力系统，跟混动汽车一样，具备三种模式。

纯电模式下可实现 50 公里静默推进，据说噪声小于30分贝。

虽然我不大敢信，因为那就跟电动汽车一个大小，从你后面开过来你都发现不了。

但已经公开的数据是这么写的，咱只能9月见证奇迹了。

还有一种柴油-电动混合模式，能保证在高原缺氧环境下功率不衰减。

当然，还有传统柴油模式，没啥可说的。

不是一提到中国电动车好多人就恨得牙痒痒吗，号称什么时候电动坦克上战场了他才买电动车？

大家都知道这帮货会被打脸，只不过谁都没想到，就这么几年他们居然被混动坦克直接打脸。

更大的亮点是，全电驱动为激光武器和电磁装甲预留了接口，未来有什么科幻武器出现，也就不值得大惊小怪了。

混动坦克在青藏高原这种地方，战术机动能力提升近4成，因为省油，对柴油补给的依赖度大幅下降。

前阵子不是刚开建雅鲁藏布江下游水电站嘛，正好充电管够。

你以为这就完事了？

还远远没有。

之前讲过，得益于稀有金属冶炼能力，中国的镓、锗以及稀土金属管够，以至于雷达已经发展到丧心病狂的程度。

例如这款新型坦克，顶部主动防护系统就采用了四面相控阵雷达。

当然，也要顺便感谢混动大电池，电量管饱。

这玩意能同时跟踪20个空中地面目标，对RPG火箭弹、反坦克导弹拦截率超过超9成。

还可以雷达+激光复合探测，只需要能提前零点几秒就可以自动识别无人机蜂群攻击并拦截。

跟美俄同类系统相比，性能提升两到三成，且抗电磁干扰能力更强。

说有代差可能有点夸张，但说领先半代应该并不为过。

这款还集成了北斗3高精度定位系统，误差小于半米。

和5G通信网络一起，实现战场态势实时共享。

车长通过VR眼镜可同步显示无人机侦察画面、友军位置和敌方火力分布，战场逐渐“星际争霸”化。

至于火力，应该不会有人担心一个70多年老“火力恐惧症”患者的执着吧？

这款坦克火控系统配备第三代砷化镓红外热像仪，在夜间可识别3公里外单兵目标。

配合125毫米滑膛炮，两公里距离可穿透等效800毫米钢装甲。

绝大多数主战坦克，即便是正面，也会一发入魂。

刚才说到战场态势感知，除了雷达之外，每辆坦克还能同时操控3架无人机，形成半径十几公里侦察圈。

据说朱日和演习中，某合成旅就通过“坦克-无人机”协同，成功摧毁了模拟的T90装甲集群。

估计又有人要说，没有实战？

当年看到林丹的训练，恐怕就不会有跟人家实战的心思了。

跟很多新装备一样，这款坦克采用开放式架构设计，6小时内就能完成不同作战模块更换。

城市战模块加装顶部格栅装甲和360度周视摄像头。

高原作战模块换装涡轮增压发动机和轻量化复合装甲，反无人机模块集成激光防御系统。

为啥要模块化？

因为省钱。

战争打的就是钱，一款装备能两个场景通用，就省了另一款装备的钱。

这种模块化设计，至少可以把全寿命周期成本降低四分之一。

预计到2035年，全电驱动系统将成为主流。

新型主战坦克的纯电续航里程将突破100公里，配合野战移动充电系统，可实现72小时持续作战。

新坦克配合新步战车，可以使中国陆军合成旅作战效能提升将近5倍。

以某重型合成旅为例，其装备的99A主战坦克、新型混动坦克和步战车，配合红旗17A防空系统、红箭10反坦克导弹，可在100平方公里内形成全频谱压制。

这已经相当于传统机械化旅3倍的作战区域，就问你怎么打？

看到这，绝望的大殖子们估计又要改口说中国穷兵黩武了吧？

可坏消息是，新型装备研发带动了国内数百家配套企业技术升级。

某军工企业研发的第三代碳化硅功率器件，使坦克火控系统的运算速度提升10倍，这种技术同样可以提升民用算力。

另一家企业的纳米陶瓷装甲，使防护重量降低3成，同时抗弹性能提高一半，这种材料将来也可以推广到广大工业领域。

这些技术突破正逐步向民用领域转化，形成新的经济增长点。

我们的武器不但性能好，而且便宜，甚至钱不白花，还能带动工业发展赚回来，赚更多的钱。

这才是“工业克苏鲁”真正可怕之处。

当你闷头训练，被一个无敌的假想对手虐得体无完肤，但就是不信邪，逐渐跟它打得有来有回时，再看一眼现实中躺平的真实对手。

这就叫“不战而屈人之兵”。

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