
这个站就是株洲的“九郎山站”,位于株洲市石峰区的白马路,因京广铁路株洲段已有“白马垄站”这个站名,为避免站名重复,方便市民在12306铁路系统上购票选择站名,所以白马垄站以所在片区九郎山森林公园命名。
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九郎山站
九郎山站是长株潭城铁进入株洲的第一站,采用高架站台设计,设置2个站台,规划远期高峰小时发送量为1278人次。于2016年12月26日长株潭城际铁路开通运营时一同投入运营。后因客流原因,于2022年4月停止客运服务
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为何停运?能否重启?
根据株洲市交通局在2025年4月在回复网友中给出了答案:究其原因不外乎是客流不足,据铁路部门统计调查2022年春运期间,正值铁路客流高峰,但该站每天客流量不到10人,客流严重不足,铁路部门根据实际情况,将该站停运。
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且就该情况,株洲市的交通、铁路和石峰区政府等相关职能部门前往九郎山站及周边进行了实地调研。目前九郎山站仍有公交T89路(九郎山站——通清石基地)在正常运行,据公交部门统计这条线路客源极少,但一直保持正常运行。
鉴于以上原因和结合九郎山站客流不足实际情况,经与石峰区政府相关职能部门和铁路部门沟通协调,铁路部门暂无计划恢复该站客运营业。
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九郎山站困境根源在规划脱节:选址时对周边开发进度、人口基数调研不足,站点距主城区远且与景区联动弱,长株潭城铁站点间距设置也未充分考量实际客流需求,导致建成后客源寥寥,凸显交通基建前期规划需更贴合城市发展节奏与真实出行需求。
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