开了2年电车，腿毛掉光了？网约车司机晒照片：一根毛都没有了

电车开久了，腿毛会掉光？是真的吗？

据1818黄金眼报道，近日绍兴的赵先生反映了一个令人哭笑不得的问题。他说自己的本身腿上毛就比较茂盛，从今年3月份开始腿上出现局部脱毛的情况，排查来排查去，最后发现自己脱毛的位置和车辆接触的位置比较符合，所以他认为自己脱毛的原因是因为开了混动的汽车，车上的静电是导致腿毛脱落的元凶。

为了验证自己的想法，赵先生还专门去购买了车用防静电带。据他所说，自从用了防静电带后，脱落的腿毛便慢慢长了出来。

当赵先生来到4S店反映情况时，4S店售后主管有点哭笑不得，直言：“没有那么厉害吧”。同时也表示会将赵先生的问题反映给给厂家，让厂家的技术人员进行研判。赵先生这边也打算自己找个第三方进行检测。

看到这里，不少网约车司机就笑了，评论区还有不少司机也晒出了自己的腿毛，说自己开了两年网约车之后腿毛变少了。

不少师傅说是真的，纷纷晒出自己掉腿毛的照片。

点开大图一看，腿毛真的很稀疏，靠右边更是“一根毛都没有了”。

开了两年电车之后，外侧没有毛了，怎么解释？

其实，关于“开电车导致腿毛脱落”的说法一直都有，但目前没有任何科学依据，纯属谣言。

国家无线电监测中心做过实测，电车底盘最大磁场强度不到40μT，比吹风机（2000μT）低两个数量级，远低于国际安全标准（如磁场强度限值100μT，电场强度限值5000V/m），连隔壁Wi-Fi都打不过，更别提烧毛囊。电车那点辐射，还不如你天天抱的手机和吹头发的吹风机，想让腿毛掉，它根本没那本事。真怕辐射，先把手机放床头柜再说。

要知道，现在电动汽车的电池、电机等关键部件均采用金属屏蔽设计，辐射泄漏极低，且需通过国家严格的电磁兼容（EMC）测试，安全性有保障。如果出现异常脱毛，建议就医排查激素或皮肤问题，不能把什么问题都推在电车身上。

从原理上讲，毛囊像工厂，需要稳定的原料——雄激素、蛋白质、维生素D、睡眠时分泌的褪黑素。腿毛跟你开不开电车没关系，它只跟“活得像不像人”有关系。你把电车换成油车、三蹦子，只要每天凌晨四点出车、晚上十一点收车、三餐靠路边摊、憋尿憋到肾结石，腿毛都会掉给你看。

你想想看工厂24小时连轴转，原料进不来，还要应付源源不断的订单（皮质醇、肾上腺素），毛囊就只能减产，先停掉“非刚需”的腿毛，保住头发和眉毛。临床里这叫“慢性休止期脱发”，网约车司机、外卖骑手、夜班护士里最常见。

尤其是网约车司机，现在单价这么低，大家几乎每天都是跑10个小时、12个小时，精神压力大、疲劳、睡眠不足，这些都会导致脱发、掉毛。

所以，别怪车，怪自己没休息好。真要脱毛严重，看医生、早睡觉、吃好点，比换车靠谱多了。