287家4S店被取消授权！广汇汽车网点缩水超39%|汽服早报

【汽车服务世界】第1766期早报

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今日要闻：

1、7月中国汽车销量：比亚迪夺冠，特斯拉同比下滑；

2、英特尔宣布裁员并将退出汽车业务；

3、287家4S店被取消授权！广汇汽车网点缩水超39%，部分地区已经“团灭”；

4、净利润下滑！东风集团发布盈利预警；

行业动态

1、7月中国汽车销量：比亚迪夺冠，特斯拉同比下滑

8月11日，中国汽车工业协会发布了7月份我国汽车产销数据。数据显示，7月汽车产销量分别为259.1万辆和259.3万辆，环比分别下降7.3%和10.7%，同比分别增长13.3%和14.7%。在品牌销量方面，比亚迪以34.4万辆的销量位居榜首，同比增长0.6%。上汽集团和吉利汽车分别以32.7万辆和28.8万辆的销量紧随其后，同比增长分别为34.8%和51.4%。
具体到其他品牌，一汽、长安、奇瑞、东风的销量分别为23.2万辆、21.1万辆、22.4万辆和20.5万辆，同比均有不同程度增长。广汽集团销量为11.9万辆，同比下降15.3%，成为榜单中唯一销量下降的主流品牌。特斯拉中国7月销量为6.8万辆，同比下降8.4%。华晨宝马销量为4.1万辆，同比下降18.5%。新势力品牌方面，零跑汽车销量达到5万辆，同比增长126.9%，表现亮眼。（来源：一电快讯）

2、2025年7月份汽车经销商库存系数为1.35

2025年8月11日，中国汽车流通协会发布2025年7月份“汽车经销商库存”调查结果：7月份汽车经销商综合库存系数为1.35，环比下降4.9%，同比下降10.0%，库存水平处于警戒线以下，但高于合理区间。

3、英特尔宣布裁员并将退出汽车业务

8月8日消息，英特尔新任CEO预示将进行大规模裁员。据称，英特尔将逐步关闭旗下整个AutomotiveGroup的业务，解散软件定义汽车平台团队。英特尔做出这一决定与业绩表现密切相关。第二季度，英特尔营收与去年同期持平，然而产品毛利率下降7.9%，净亏损扩大13亿美元至29亿美元，市场竞争力不断减弱。（来源：中国汽车报）

大售后

（独立售后、车厂-4S店）

4、287家4S店被取消授权！广汇汽车网点缩水超39%

7月30日，银川市奔驰车主临时收到短信通知，称宁夏驰川奔驰4S店7月31日起正式退网，销售业务暂停。随即引发车主的严重不满，店内售后储值、已购AB保套餐的履约问题突然失去保障。

在惠州，俊峰一汽丰田、驰峰奔驰等当地龙头4S店自去年开始陆续关门，物业欠租、员工欠薪、车主新车及售后纠纷仍未平息，“惠州俊峰汽车”集团旗下绝大部分门店已经倒闭。

据悉，上述相关4S店均属广汇汽车旗下，宁夏驰川奔驰4S店为是当前西北陕甘宁规格最大门店，惠州俊峰汽车在2016年被收购，当时号称惠州最大的汽车经销商。

广汇汽车董事会在8月6日的公告中提到，截至今年7月，集团被厂家取消授权的门店已有287家，占2024年初735家网点总数的39.05%。今年5月广汇被多地法院执行11亿元，生存雪上加霜。

5、净利润下滑！东风集团发布盈利预警

8月8日，东风汽车集团股份有限公司（下称“东风汽车集团”）发布《盈利预警》公告。公告内容显示，2025年上半年，东风汽车集团归母净利润预计为0.3亿元至0.7亿元，同比下滑90%至95%。

针对业绩变动的原因，东风汽车集团表示主要原因包括：1、合资非豪华品牌市场持续下探，导致合资乘用车业务销量和利润大幅下降；2、为应对激烈的市场竞争，公司在自主事业领域的研发、品牌建设、渠道建设和市场营销方面投入加大。

截至目前，在乘用车领域，东风汽车集团通过与众多国际知名汽车品牌的合资合作，打造了东风有限、东风本田、神龙汽车等合资品牌，自主品牌则包括东风乘用车、猛士科技、东风岚图、东风柳汽等。

6、重庆启动新能源汽车维修市场秩序专项整治

8月7日，重庆市交通运输执法总队发布消息，维护车主消费权益，保障行业健康发展，即日起至11月底，将在全市开展新能源汽车维修市场不规范问题专项整治行动。

数据统计，截至2025年3月底，重庆全市已有新能源汽车70.65万台。随着新能源汽车行业快速发展，新能源汽车后市场，尤其是维修市场产生了一些不合规行为，对车主等消费者权益、行业安全生产以及环境保护等都造成了损害。

“不同于传统燃油车，新能源汽车维修专业性强、技术要求高，从事新能源汽车维修企业需取得相应资质并在交通部门进行备案。”据介绍，近日，执法人员在对重庆某4S店维修记录进行例行检查时，发现该4S店未进行新能源汽车维修备案，属于擅自开展新能源汽车维修业务，将面临罚款5000元的行政处罚。

新能源

7、广汽埃安拟投资华望汽车，华为合作首车明年亮相

近日，广汽埃安计划对华望汽车进行投资，股权比例不超过30%。华望汽车技术有限公司由广汽集团投资15亿元设立，旨在创建独立高端汽车新品牌，主要面向30万元级高端市场。华望汽车作为广汽集团与华为战略合作的重要载体，将打造创新产品，首款车型预计于2026年面世。

广汽集团在8月8日举行了华望项目开发攻关动员会，强调华望项目的成功将助力广汽更进一步。华望汽车将在智能化、生态和品牌协同等方面深度融合广汽集团与华为的优势，构建全新的流程，贯穿产品定义、营销以及生态服务等环节。

据爆料，广汽集团与华为合作打造的华望汽车目前规划了两款车型，一款轿车与一款SUV，动力形式包括纯电与增程，预计明年面世。两款新车的风格接近目前20万以上市场热度最高的品牌，但定位可能更高端。（来源：一电快讯）

8、雷克萨斯调整战略：电动跑车与SUV新阵容曝光

近日，雷克萨斯调整其未来战略，不再坚持2035年全系转向纯电动的原计划，而是在混合动力车型基础上稳步推进纯电动化。品牌正在研发多款纯电动车型，包括跑车、轿车和三排座SUV，以覆盖不同细分市场。其中，一款借鉴2021年LexusElectrifiedSport概念车的跑车备受关注，预计将在2026年底亮相，续航700公里，百公里加速仅需两秒多。丰田董事长丰田章男亲自参与研发，旨在提供零排放时代的热血驾驶体验。
核心车型ES轿车将同时提供混合动力与纯电动版本，新一代ES已在中国和欧洲亮相，预计2026年下半年登陆美国市场。此外，搭载V8引擎的IS500将在今年年内停产，混动版短期内仍会在北美销售。新一代IS预计将于2026年发布，并同步推出混动和纯电动版本。RC与RCF跑车将直接停产且无继任者。SUV方面，小型UX将于2026年重新设计，并取消纯电动版本；NX与RX预计2028年中期改款，硬派GX与LX也会同期更新。一款三排座纯电SUV预计在2027年问世，量产版可能基于2021年的LexusElectrifiedSUV概念车打造。雷克萨斯RZ今年年内将引入模拟换挡与线控转向系统，F-Sport高性能版本预计2026年推出。（来源：一电快讯）

9、特斯拉电池回收率达90%，助力环保与可持续发展

8月11日，特斯拉全球副总裁陶琳发表声明，强调特斯拉对电池回收的重视。特斯拉致力于将回收的电池全部再利用，其中90%的废料被提取并投入到新电池的生产中。2024年，特斯拉成功回收了足以制造约21000辆ModelY后轮驱动版车型电池的材料，展现了公司在环保和可持续性方面的努力。

陶琳还提到，特斯拉在产品的每个阶段都以高标准要求自己，从生产制造、日常使用到报废回收，力求实现更环保、更可持续的目标。此外，特斯拉在全球新增了超过10,600个超级充电桩，2024年为特斯拉和其他车辆充入了5.2TWh的电量。这些电量支持的行驶里程若由燃油车完成，将排放约55亿公斤二氧化碳，相当于约200万辆燃油车一整年的排放量。目前，特斯拉在全球已建设超过7万个超充桩，国内也已超过11700桩。（来源：一电快讯）