从真香必入到降价也说再见，理想i8“祛魅”只需一周

撰文 / 龙诗慧

编辑 / 兰雨

“活久见哦，你什么时候见过理想会主动官降一台刚出的新车？赶紧买吧。”

“不买了，外观我是很喜欢，开起来质感也不错，不过跟现在开的MPV比，空间反而小了，就是升级舒适配置和智驾，不太值得。”

以上是我一朋友真实经历，从他告诉我关注理想i8开始，意向就非常高，甚至是“非理想i8不买”，他告诉我，很喜欢理想i8的MPV+SUV造型，以至于看问界M8、乐道L90都不香了；预售的时候也第一时间到店体验，大家槽点最多的32.18-36.98万元上市价，他也是认可的；但唯独是一家人在空间这电上考虑很久，理想i8“MPV+SUV+越野车”三者都沾，但实际体验下来，三者都不纯粹，尤其空间“以大换小”，倒不如MPV实际。

可见，价格劝退并不是理想i8卖不好的唯一原因，尤其手头上有MPV想置换的家庭，考虑配置、舒适性是一个方面，但空间则是最在意的考虑因素，比如“低走高开”的乐道L90，车长5145mm，轴距3110mm，超越了理想L9（参数丨图片），其第三排座椅置于后悬架后方，腿部空间更是达到了820mm。

回顾理想i8上市的一周，这辆新车可谓从没离开过热搜，但都不是什么好事：先是被批卖贵了，入门Pro版连理想标志性的“冰箱”都凑不齐，发布会之后，理想股价也直接“插水”10%；等第二天乐道L90以“不赚钱”的姿态上市之后，两者对比理想i8又输下阵来，“摁在地上摩擦”的论调比比皆是，再加上“理想i8撞飞大货车”不符合物理定律的嘴犟被网友疯狂调侃......如此这样的一周过去了，大家才发现不合常理啊，那个最喜欢晒销量榜的理想，竟然没公布i8的订单量，事出反常必有妖。

放得下身段，主攻性价比

果然，在8月5日上午爆出理想i8累计大定只有6000辆，同日下午就看到李想在微博上发出“听劝”宣言，怒砍两个版本，把配置齐全的MAX版作为唯一理想i8“顶配版”，并降价1万，把大电视等作为选配的。

但我的朋友还是对理想i8“祛魅”了，用他的话说“销售兴冲冲找我说降价了，以为我会下订呢，我还是婉拒了”。当然，我朋友使用场景有特殊性，追求空间最大化；但他也提供了一个思考角度，因为他同步试驾了MEGA，对空间、驾乘质量更满意，但接近20万的差价让他却步，理想为什么首发的不是“理想i9”？

来到家庭场景，不应该是理想的舒适区吗？甚至李想在i8发布会上展示车内能放下一张桌子。但理想试水的第一辆纯电SUV，它为了“增程纯电同价”打影响力，意味着既不能超过自家的旗舰L9和MEGA，但是又尽可能“堆料”，比如把空气悬挂、四驱系统都做到了全系标配，导致起售价不具吸引力；当年，理想ONE和后来的理想L9、L8之所以卖爆，靠的正是“标配即顶配”的策略吸引高端用户；现在，理想i8想要吸纳高端、中端用户圈层没问题，但结果两头不讨好；尤其在对手映衬下，论配置，想用智能化撑起溢价但又不是绝对领先，更莫论“头顶”还有华为；论价格，又远不如背水一战的乐道L90务实，蔚来的高端平台与服务体系权益下放很多，以性价比瞄准价格敏感型用户。

更为关键的是，30万以上大型SUV市场体量就小，纯电赛道就更小；统计显示 ，2025年上半年，中国SUV整体市场累计销量为711.9万辆，大型SUV销量为14.1万辆，仅占比约2%；而2024年30万以上带三排座纯电SUV销量仅2.6万辆，纯电渗透率仅5%。问界M9、理想L9、理想L8和BBA等旗舰基本上就是市场的所有。但今年疯狂拥挤了很多自主插混/增程选手，而纯电就只有乐道L90、理想i8和将要来的问界M8 EV。

“乐道L90交付三天，已闯入大型SUV整周销量TOP3。”李斌在微博上写到，连带“仅交付3天，乐道L90周销量1976辆”的大型SUV周销量榜，这几天都传播甚广。这里乐道L90算是一个另类，定价足以把那些预算在30万元左右、原本考虑同价位其他SUV产品的消费者都“吸收”过来。市场预计乐道L90月销稳定在5000+台，并为后续L80车型铺平道路。其实这也潜移默化大型SUV市场的消费趋向，换句大白话，30万都能满足既要又要了，还有人买50万的问界M9？当然，以如今问界的社会地位，它还会保持一定溢价，但其他车型，比如领克300，腾势N9多少都会受到影响，深蓝S09更是尴尬。

再聚焦回失去先手的理想i8，能否通过紧急修改SKU，“一个版本打天下”赢回市场的关注且是后话了。但李想在“听劝”微博的结尾，抛出“30万以上”实际售价，这一核心观点来为自家i8正名，细品潜台词，暗指自己与乐道L90不是同一层级竞品，没有可比性？但试问价格战下杀红眼的市场，谁会在意一个从山顶风光滑落之人的解释？

有销量就有话语权，现实就是那么残酷。理想7月销量3.07万辆，以环比跌15.29%，同比大跌39.74%跌出前三，要止住“增程增长乏力，纯电难突破”的市场质疑？理想要用销量说话了，但理想i8出师不利，肯定影响后续面对大众市场，走量心切的i6。