
一
产品概述:主动防御,精准灭火
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图1.装置外观示意图
狭小空间专用干粉灭火装置专为特定、密闭或难以接近的狭小空间(如汽车发动机舱、电池舱、高压电器舱)设计的主动、快速响应灭火系统。
核心价值对比:
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功能定位:
触发后瞬间释放干粉灭火剂(喷射时间<1秒),高效抑制初起火源,将损失控制在最小范围。
二
核心优势:高效可靠,经济便捷
1. 主动响应
双传感探测:实时监测温度(180℃±10℃)与明火信号。
2.快速高效
1秒内完成灭火剂全域覆盖,扑救黄金窗口期。
3.启动可靠
双模式触发
无源自启(热引发器,180℃自激活)
联动启动(电引发器,连接报警系统)
4.经济便利
常压贮存免维护,无管网/有管网灵活安装。
5.安全环保
灭火剂无毒、无腐蚀、DOP数值为0。
三
工作原理:自动/手动双模式启动
结构组成:简体、热引发器、电引发器、快接插口、反馈装置。
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图2.装置工作原理
启动逻辑
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四
安装规范:位置、方式与安全准则
安装位置与方法对灭火效果至关重要,请严格遵守:
1.位置与方向:
灭火装置安装在发动机舱、配电柜、电缆沟上方或侧面,必须侧向或斜向安装,使喷口正对保护对象,严禁垂直或倒向安装。
2.热引发组件安装(无源):
将热引发器与灭火装置上任一快接插头连接(确保不按按钮无法分离);用扎带将热引发器固定在发动机舱、配电柜、电缆沟等高温/易着火位置上方(距离>15cm)。
3.电引发器安装(联动):
将电引发器与灭火装置任一快接插头连接(确保不按按钮无法分离)。启动电源:DC24V(功率按区域内装置数量配置)。
多具联动:灭火装置间采用并联或者串联方式连接。
启动反馈装置安装:将反馈装置与任一快接插头连接。
报警系统联动:将电引发器与火灾早期探测报警系统的输出启动接口有效连接。
4.安全顺序:
先安装灭火装置→连接反馈装置→连接热引发器→连接电引发器。安装前必须断电。完成所有部件安装并确认现场无人后,方可安全调试送电。
五
适用范围:舱内空间初期火灾防护
适用场景:专用于扑救各类汽车发动机舱、电池舱、高压电气舱等舱内空间的初期火灾。
保护范围:仅限装置安装的舱内区域,不负责扑灭安装区域(舱)以外的火灾。
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图3.装置应用场景示意图
六
总结
针对发动机舱、电池舱、高压电气柜等封闭空间,提供主动监测与快速灭火能力。其双模式触发机制(温度/明火自启动+人工紧急启动)和精准定向喷射设计,旨在火灾萌芽期实现快速干预。安装时需严格遵循位置、方向及联动规范,确保装置有效覆盖目标区域。
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