四川
国企赋能“四川造”。2025年7月28日，随着四川蜀道轨道交通集团等三家“川字号”国企正式揭牌，全国首个山地轨道交通项目——都江堰至四姑娘山山地轨道（简称“都四项目”）建设主体揭开面纱。这个总投资216亿元的重大工程，计划于2028年12月全线通车，届时两地通行时间将从4-5小时缩短至2小时。
作为青藏高原向四川盆地过渡的生态敏感区，川西北长期依赖1978年建成的国道350线。低等级公路频遭地质灾害，传统交通方式更面临生态破坏、尾气污染与拥堵难题。为此，四川创新引入山地轨道模式，结合国内动车技术，打造绿色交通新方案。
“都四项目”系全国首个山地轨道交通项目，连接成都平原与川西高原的绿色通道，项目全长123公里，最高设计时速120公里，串联都江堰、映秀、卧龙、四姑娘山等多个景区。项目采用高桥隧比设计，减少土地占用，同时设置动物生态廊道，保护原始地貌，实现交通建设与生态保护的平衡；且不受天气制约，保障安全准点运营。据测算，封闭轨道降低噪音污染，电力驱动每年可实现年减碳7700吨。
截至2025年5月，项目已完成隧道正洞掘进64%，桥梁桩基74%。按计划，2026年12月将率先开通都江堰至卧龙段71公里。项目建成后，游客可在都江堰站无缝换乘山地列车，穿梭峡谷密林，直达四姑娘山景区。
这条创新性的山地轨道，不仅串联川西黄金旅游带，更成为生态敏感区交通建设的国家级范本。（赵蝶）
编辑：赵蝶
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