顺利开钻！南京1.5环快速化路上传捷报

车到山前必有路，车多之后得提速。这不，南京又一条路启动了快速化改造！

南京南站集疏运系统南环线快速化改造工程首桩顺利开钻

近日，随着南京南站集疏运系统南环线快速化改造工程首桩顺利开钻，标志着项目从规划蓝图正式迈入建设实施新阶段！

作为疏解南京南站交通压力的重点工程，该项目西起松风路交叉口以西，与机场高速龙西互通顺接，止于现状双龙大道以西，与岔路口地面转盘顺接，全长约2740米。

实施后可打通鑫泰国际广场前半幅路的通行瓶颈，极大缓解岔路口转盘交通拥堵问题，完善南站集疏运道路体系，显著提升南站片区交通要道的通行能力及效率。

细心的网友已经发现了，这不仅是南站的快速化系统，也是南京1.5环的快速化一环。

关于南京1.5环

资料显示，南京城市新城快速通道，也就是城市1.5环快速路，位于南京市绕城公路与绕越高速之间，起点对接长江五桥南接线，终点与仙新路枢纽连接，全长约35公里。

线路沿途经过江山大街、龙翔大道、宏运大道、东麒路、开城路和仙新路，连接南京建邺区、雨花台区、江宁区和栖霞区四大行政区。

未来一旦完成全线快速化，从长江五桥一直到仙新路过江通道，全程30多公里可实现一路无红绿灯快速通过。

虽然1.5环整体上受到各种限制，但一些零碎的进度也没有停下来过。除了本次提到的南站快速系统，也就是宏运大道，还有很多进展。

东麒路北延进度一览

作为1.5环的一环，东麒路北延也有新进展。

1，初宁路至汇通路新建段，之前是由北向南单幅双向通行，现在是由南向北单幅双向通车。两边都修差不多了，全线双向通行的日子不远了！

从现场看，进度可以的。只是双向通车时间，还要等消息。

2，初宁路至122省道扩宽段，也开始拆迁了。

从现场看已经拆了不少，这一小段建成以后，汇通路可以顺畅到122省道，很方便。反过来，江宁麒麟到仙林再到六合，也会比之前畅通许多！

仙新路过江通道最近进度

虽然仙新路过江通道是1.5环的终点，但作为无缝衔接的一条路，也不是不可以加进来！

项目南起自科创路交叉处，向北沿仙新路跨越栖霞大道、恒广路、恒通大道及新港大道后，跨（穿）越长江，江北侧跨（穿）越疏港大道、化工大道后接入省道501，跨越江北沿江高等级公路及滁河后接地，不含江北段引桥桥下道路及滁河东侧辅道桥（属于S501范围），全长约13.17km。

仙新路长江大桥是仙新路过江通道跨江大桥，运营名新生圩长江大桥，为主跨1760米的双塔单跨悬索桥，项目主线按城市快速路标准建设，采用双向六车道，设计时速80公里。该跨径目前在同类桥型中居于国内第一、世界第二。

近日，之前提过的稳评和舆评工作也确定了供应商，相信开通的时间越来越近了！

充满期待的未来有希望

从长江五桥的顺畅通行，到宏运大道快速化改造的开工，再到东麒路北延的双向贯通倒计时，每一段路的快速化升级都藏着大家对“少堵车、快出行”的无限期待。

未来，相信在仙新路过江通道落地的加持作用下，江北六合与江南的联系将再添新的快速通道！