北京
宝马F 450 GS 量产版本终于有进一步消息了，根据英国智能财产局最新公开的设计申请图，终于让大家一窥这台冒险新星的完整样貌，从设计图来看，F 450 GS 量产版在外观上与当初的概念车相比，做了不少实用化修改，对于硬核越野玩家来说，可能会有一点小失望。
首先，量产版加入了后视镜、方向灯、反光片与后座脚踏等公路骑乘配备，显示这不是只跑沙地的展示车，而是真的准备要上路的正经货。 轮圈部分也从概念车上的钢丝框改为五爪铝圈，样式类似现行F 900 R的设计，更偏街道用途。
车身线条方面保留了大部分的概念设计，但细节也有不少调整。 例如水箱护罩上方的饰盖造型变得更低更简约，风镜形状则从原本的高头大耳改成更贴近主车身的设计。 油箱与车架之间的黑色饰盖也经过重新剪裁，并加入线条纹路，视觉上更具质感。
车尾改动更明显，原本概念车使用一段裸露白色钢管作为后货架固定点，现在被更多整合式外壳取代，并在乘客坐垫下方预留出行李架固定孔，方便安装侧箱。 排气管也因此重新走线，从尾段移到轮胎侧边，空出更多空间给行李与后座脚踏使用，功能性大大提升。
至于动力部分，宝马 摩托先前公开概念车使用的是一具双缸引擎，最大马力为47hp，符合欧洲A2驾照限制，这数字在量产车上预期将维持不变，悬挂系统采用倒立式前叉，据说为全可调式，但目前尚未从设计图确认细节。 车重方面 宝马 曾提到概念车重量为 175 公斤，是针对 A2 级的动力重量比精算出来的设定，未来实车是否略有差异还有待观察。
宝马 F450GS将会搭载一颗全新的450c.c.双缸引擎，车重也相当轻盈
目前 宝马 摩托 尚未公布正式上市时间与售价，不过依照惯例，极有可能会在今年米兰车展（EICMA）正式发布，考虑到过往G 310 GS有引进，未来F 450 GS出现在国内的机会应该不小，宝马若能将价格压在5万以内，绝对有和KTM 390 ADV R、CFMOTO 450MT抢市场的能力，
小排量的ADV车型也受到了不少车迷们喜爱
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