连通京港澳，咸宁这条高速预计10月完工

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近日，记者从赤壁长江大桥东延线高速公路项目建设现场了解到，尽管高温天气持续“烤”验，该项目建设依旧稳步推进，各项工程进展顺利，预计今年10月份可实现完工，比原计划工期提前一年左右。

作为我省高速公路 "十四五" 重点工程，赤壁长江公路大桥东延段总投资 30.95亿元，2023年9月正式启动建设。项目起于赤壁市赤壁镇普安村，与赤壁长江公路大桥赤壁侧接线顺接，途经赤壁镇、车埠镇，终点位于蒲圻街道舒家湾附近，与京港澳高速互联互通，全长22.59公里的线路将串联起江汉平原与幕阜山区的交通脉络。

施工现场，在近40℃的高温炙烤下，地表温度已超50℃。建设者们脚踩发烫的钢板，身着被汗水浸透的工装，在箱梁架设作业面紧张施工。

"我们每天凌晨4点半开工，中午11点至下午4点停工避暑，傍晚再抢工到7点。"联投湖北路桥相关负责人介绍，项目部每日供应绿豆汤、盐汽水等降温饮品 ，并配备藿香正气水、清凉油等防暑物资。

目前，项目路基土石方基本完成，涵洞、通道完成了大部分工程，桥梁桩基、承台、系梁、墩台身等下部结构施工也已接近尾声。梁板预制和安装工作进展顺利。其中，一些关键控制性工程如金潭水库大桥等，主线箱梁已完成安装，正在进行桥面附属设施建设。

为确保工程质量，项目团队积极运用科技手段。如金潭水库大桥采用1855片预制箱梁拼装工艺，实现预制梁生产到安装全流程自动化控制。针对高温对混凝土浇筑的影响，引入智能温控系统，通过埋设传感器实时监测混凝土内部温度，动态调整养护方案，还在混凝土中添加高效减水剂和缓凝剂，延缓凝结时间，采用全覆盖土工布洒水保湿，确保结构强度达标。

项目建成通车后，将实现赤壁长江大桥与京港澳高速的直接连通，形成江汉平原南下珠三角的快速通道，同时推动江北高速、武深高速等路网实现高效转换，强化长江中游城市群横向联系，为鄂南地区承接产业转移、发展文旅经济提供交通支撑。

本报记者：见博 通讯员：肖天胜

编辑：聂莹颖

监制：向东宁

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